商人一切都是从利益出发考虑问题，并联33台发动机就是不想花钱研发大推力发动机，用不锈钢也是这个原因

傻孩子，铝合金不耐高温，更完蛋

SpaceX里一大堆材料博士没你聪明

马斯克是人类之癌，我们不能放任spacex再壮大了。再让他发射星链，长久以来地球必定布满轨道垃圾，任何从地面发射的飞行器都会被马斯克制造的轨道垃圾撞毁的

星舰的核心设计思想就是箭体做轻

你猜米格25为啥用不锈钢不用铝合金

他费这么大功夫不就是为了解决用不锈钢当火箭外壳的问题

要我说，就该用无烟煤当燃料

他老美怎么往老苏的技术路线一路狂奔了，这是我完全想不明白的。

外壳材料没毛病，因为要返回，要耐受高温，其他材料太贵。10km返回实验和500km返回那是完全两个概念。航天飞机返回过程掉了一片隔热瓦都顶不住，星舰我挺好奇。本来我以为这次是返回过程爆炸，没想到才39km，离卡门线还有61km……

对钢材的刻板印象

楼主说的很正确，重量是无法回避的话题，不是很明白为什么要发帖吧，这里大部分的都一知半解，冷嘲热讽

SlS助推用的也是特种钢，干质比不到7，对于一级而言最重要的是推力，其次才是比冲啥的，一级减重7吨左右可以提高一吨的有效载荷，如果一级增重100吨载荷损失十五吨左右，其实问题不大，就一级而言用不锈钢不可能增重那么多，真正需要减重的是二级，但二级即需要耐热又需要耐冻用不锈钢正合适。

33台发动机，说明发动机技术太差，如果只用几台发动机，出问题的概率小的多，但是他没有更大推力的发动机。星舰本身技术水平就很低。

你猜铝合金飞船进入大气层会怎么样