梦回汉唐！

2楼的中专🐶又来了

因为这条线的名字叫【洛阳市域铁路S1线济源支线】，由洛阳市轨道交通集团运营和管理，是洛阳地铁线网的一部份，济源方面也是这么叫的。

沁阳小黑子漏出鸡脚了吧

地铁真是时代趋势啊，就连县城们也都要攀上大城市通上市域铁路，变相的地铁

赶紧来吧，s1号线~

因为这是洛阳的线路啊

好久没听到市域铁路了

不现实，连郑许都因为运营费用扯犊子，洛济怎么搞？除非能把沿线填满企业，商业区。

郑许扯犊子，一方面是阿郑本来吃独食吃习惯了，不习惯被许昌薅羊毛，另一方面许昌自身财力不足，又被虹吸。
济洛情况会好点，一是财力上，济源本就经济很强，不差这点，洛阳自己都修了两条线，虽说有点费劲，但这也说明财力不差。二是两地不存在虹吸关系，谁也不会想着把谁虹吸走，走的是强强联合，而非以强兼弱。三是济源洛阳距离60km，航空港离许昌120km以上，成本要小得多。四是孟津作为洛阳的一个新画的区，以后是必然要给孟津修轨道交通的，那么从孟津最北边到济源也仅仅20km，何乐而不为？

洛阳S1线大部分都在洛阳市域，只是支线延伸到济源，其实建议可以考虑另一支线延伸到孟州。

说明济源市有意愿与洛阳市合作、出资建设将洛阳市的S1市域线延伸济源市的济源段。
昆山市轨道交通投资发展有限公司投资建设了上海轨道交通11号线北段工程（安亭站~花桥站），于2013年10月16日通车试运营，该项目为全国首条跨省市轨道交通项目。
上海轨交11线包括昆山段的运营，都是由上海的申通地铁集团负责运营的。