4月11日的图片，前一天晚上顶着沙尘暴从大兴骑回北三环，骑的浑身沙子。
车子原装度很高，主要的问题还是车胎，如图所示车胎已经基本上废了，再就是前闸固定不到把上，不知道里面哪里锈坏了。
吊簧的鞍座真好看，全车镀层也都蛮亮的。
沉是真的沉，据卖家说有六十多斤，不过我感觉不止六十斤，第一次搬车的时候没反应过来差点给自己晃倒。

4月10日的沙尘暴，真的恐怖，兄弟们没事不要在沙尘暴里骑车（真没想到这么大）

换了前后内外胎，换的软边胎，因为知道自己没这本事所以索性找修车大爷装的。骑起来终于放心了，不用担心骑着骑着轮胎没气了。前闸还是固定不住，大爷说得拆开把里面的锈洗洗之后再装上，试试吧。不过前刹用处不大，平时用倒轮闸就够了，反正骑不了多快。

换完胎骑了20km试车，骑起来舒服多了，不过即使在工作日游客也很多，一路上又是走王府井东单又是走长安街西单又是过美术馆雍和宫的，骑的闹心。
快到三环的时候链子掉了一次，不知道是不是因为经常要倒链子的问题，求大神帮我看看是不是链条有点松了。

高头大马ZA-41，跟金鹿比起来PA-22看起来简直娇小可爱。（在地库里看明显高了其他车一截）
最近没啥空整备，学校里也没地方拆洗它，等过段时间再说，这两天就先把前闸的问题解决一下。

前两天试图拆开倒轮闸内部看看需不需要维护上油啥的，被修车大爷制止了，不过就我这连普通闸都调不明白的脑子可能拆开以后还真装不上了

又一个载重车爱好者

那个前闸固定不住可能是卡子变形了，拆下来矫正一下

这车好，80初的厂车金鹿，工艺比后期有限公司好很多

链条太松了，倒轮闸要比一般车链条紧一点，比死飞车松一点

拿wd40打了一遍，感觉亮多了，过两天再打一遍

飞鸽22跟我同学的永久也大概打了一遍，干净了不少，不过这玩意味也挺大，熏的头疼

完犊子了xdm，我这层楼有人阳性了，估计要遭重，修车计划大概率又要推迟

漆件建议打蜡。另外你飞鸽22好像带红底漆