二战苏联缺卡车和装甲车、坦克主要是因为首先在大清洗中支持机械化和大纵深作战的将领通通遭到了清算，就比如图哈切夫斯基元帅。军队机械化建设陷入了停滞，苏联装甲部队官兵群龙无首还不算，还要面对骑兵派的咄咄逼人。大清洗时间，苏联骑兵不降反增，诡异且荒谬
其次，德军靠着强硬的装甲部队闪击波兰，脚踩法国的时候，苏军这才意识到伏罗希洛夫和铁木辛哥那套装甲车不如骑兵的理论根本行不通。这才又想起来搞装甲部队，不过已经为时已晚了。巴巴罗萨行动后，苏联装甲部队遭到了重创，损失了大量的装甲车和坦克、卡车。

布琼尼：一马力的钢铁洪流日行百里油耗为0，钢4玩家用了都说好

楼上什么乱七八糟的，关大清洗屁事。原因就是苏联战前的主要汽车厂，如高尔基汽车厂、莫斯科共青团国际汽车厂等全在西部，战争初期一东迁产能就垮了，只能消耗库存。直到1942年才重建产能，但当时重点是坦克。到1943年终于恢复较为正常后又赶上英美大量支援，汽车生产就更不是重点了。

苏联装甲兵规模比摩托化步兵大的多，战前好歹也攒了上万台BT/T26。而巴巴罗萨后为了弥补坦克战损汽车厂也只能分出产能去生产T60/T70这类小轻坦，到后来又去产SU76。