估计是Z286跑快了，东安东正线停车，同时前面的K4628也刚好开车
K4628开车后东安东就熄灯了

Z286永州到达
旁边还是K4628
那边有WX25T
三月三/五一加开的K4628就成了全卧，还是列供车
这组K4628水牌也没有换(宁局居然还能候补K4628的硬座)

到永州其实是想收这车水牌的
可惜永州在Z286之后就没有车了，中间那段时间只好在候车室等了
(其实我在D3934开车前20min在12306上面看到有1张桂林北~兴安北的票，而D3934全州南~永州和T82 永州~衡阳之间显示有二等/硬座，可惜那时赶不到桂林北站，便没有下单尝试，要不然就能在衡阳收这车水牌了)

K1137这个排点巨松的车，永州果然早点不少

Y459和K1137同台
要是K1137早点开始检票，我也不用买T581的票混上站台了

看配属是上海客运段担当的
可惜没有写始发终到
我猜测的交路如下

K1137永州开车

K1137全州南停车待避T77

从12306售票情况来看，4.21桂林北开的K1137桂林北~柳州票都能卖完，桂林北之前还是太空的，看来不少特种兵
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凌晨的桂林北站
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三月三预热的小运转结束

经过休整，4.21白天继续出发
桂林~桂林北G1504
宁局客票所也是，居然锁了G1504桂林站出发的短途票，连候补都不能，而永福南~桂林北就能买，直到开车前一天晚上才卖桂林~桂林北的票

G1504桂林北到达
隔壁的6站台是我要收水牌的另一趟Y
又是上海局的Y

猜测交路如下

那边G4151进站

之后乘坐Z6去衡阳
其中Z6以154km/h的速度通过永州(无图)
线路下面是京广的周家坳站