T382进站
还是双机

T382衡阳到达
再拍下双机

顺便收了一些水牌
永州、衡阳、株洲、长沙等广铁车站都是很容易通过地道窜站台的

本次运转要收水牌的另一趟Y车(Y325)车底已经拉进站了

这车水牌就只写了张家界@本溪，估计是整个交路里最，再次证明了这些Y框架都是定了的，我猜测交路应该和白天在桂林北拍的Y390一样，就是出发地由沈阳改成了本溪

进入候车室
Y325也开始放客了

既然这里提到了Y325(衡阳~桂林北)，上周五也开了一趟衡阳~桂林北的Y325，就在这里一起发出来吧
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上周五~周日(4.21~4.23)刚好是广西三月三放假，我又有空，又安排去衡阳来收水牌了
收了4.21衡阳开的Y325水牌之后，去查了下相关时刻，框架/交路果然是一样的，都是东北出发的，沈阳/本溪/大连~深圳东~广州东~衡阳~桂林北~张家界~沈阳/本溪/大连
看来大连客运段担当的Y两侧水牌是不一样的，分别是去程和返程的车次

以下是4.21衡阳开Y325的情况
这些都是要乘坐Y325的乘客

调机拉着Y325车底通过衡阳站
(当时看到水牌是大连@深圳东，我还想这车怎么不停靠站台，却已经有少量乘客上站台还往南走)

原来还是会被推进站台的

这时有个下行要上湘桂的货列进站了

这次衡阳站就更新了检票状态
Y325检票之后候车室空了不少

顺便说一下，K1137这个排点巨松的车，4.21到达衡阳的那班车早点了差不多1h，21:59就到了(图定22:52)