今年2月入手的E80C骑了几个月，复杂路况也不是没遇到过，感觉各种改装提升都不是很大，花钱只能改动小细节，先说电池，续航大概50公里左右，毕竟上下班不能全程满把，只要到单位就充电，准备充废了就换大单体，刚好最近钠电池不是被自媒体开吹了嘛，锂矿也走低，武汉现在7280要他妈接近7000，后面换省钱一些，我的改装是从后鼓刹开始的，提车的时候想拿F90的无奈武汉没货，而我的预算上限8000一分钱不多拿，所以选择了E80C没选E100，现在想想没换E100我觉得挺明智的，我改装是从后鼓刹开始，提车的时候直接在店里换的垃圾鼓改碟300块，后来越骑越不爽，转接码有点尺寸不符，总是有点晃动，所以想自己改个碟刹盖，结果碟刹盖换上去还是不行，蹭碟，太麻烦了，所以索性小黄鱼搞了个E100电机换上去400块，自己买了个转接码卡钳法兰油管上泵刹车油，换了一整套后传动，续航没有任何改变，速度提升10码，现在唯一的问题是有时候路况很差后减震会偶尔触底，其他没有任何问题，前胎没换后胎垃圾胎，下雨天60码冲水坑，没看见，有50米左右的长度吧，***水冲的比老子人还高。。。面前直接一道水幕就像开了个大挡风玻璃一样，吓我一跳，不过车子依然很稳，轮胎也够用，没有飘的感觉，就那么冲过去了，上泵换来换去也没发现有什么不同的感觉，刹车也一样，也没什么不同体验，所以总结了一下就换大单体后避震就可以了，其他除非鼓刹需要改动，碟刹根本没必要换更好的，轮胎也要一样，都是心理作用