1.筝友变速轮，毋庸置疑处于领先地位，价格偏贵，但是由于无可取代的地位该买还得买，今年a9相较于上一代加强版来说还是有所提升的，颜值方面贯彻了筝友的经典的小孔镂空轮盘的设计，阳极氧化使面质感提升不少，功能上换盘和防倒转更便捷，和上一代加强版相比功能基本一致，从实用角度来看性价比稍低
2.筝友D8折叠轮
这个轮子大家争议挺大的，我个人感觉这个轮子不应该定位成手轮+背带轮，因为它的手轮模式明显是反人类的设计，手握状态明显支撑不住，但是如果将它定位成一款轻便的背带轮还是不错的，虽然没有加长摇臂，但是它胜在颜值高，可换盘，轻便便携，用它配3号线放1.2米八卦和3平以内的风筝还是挺轻松的。
3.筝友手轮（绝版）
这轮子是我入坑时购买的，应该是16年左右的产品，也是市面上当时最早加入刹车的手轮，对比现在市面上的万和轮，这款筝友的轮子做工确实精细，用料也更扎实，全合金的设计让轮子重量不轻，但是它的摇臂靠内，收线虽然能摇的更快，但是力臂短收线累，用它放有拉力的风筝收线较累，放没拉力的小轻体这轮子又偏重，目前收藏价值＞实用价值
4.飞悦全王
号称是手轮天花板，重量和筝友手轮相当，飞悦伸缩加长摇臂的确比其他家设计的更合理，配重均衡，空轮状态用力摇一下能持续转动1分钟左右，但是它没有前扶手，收线状态下，虽然加长摇臂使右手省力了，但是左手为了稳定轮盘需要较大的握持力度，长时间使用左手还是会十分酸痛，目前飞悦已经出了威力王的前握把，但迟迟不肯出全王前扶手，个人猜测是为了引导新用户购买威力王。。。。
2.筝友D8折叠轮
这个轮子大家争议挺大的，我个人感觉这个轮子不应该定位成手轮+背带轮，因为它的手轮模式明显是反人类的设计，手握状态明显支撑不住，但是如果将它定位成一款轻便的背带轮还是不错的，虽然没有加长摇臂，但是它胜在颜值高，可换盘，轻便便携，用它配3号线放1.2米八卦和3平以内的风筝还是挺轻松的。
3.筝友手轮（绝版）
这轮子是我入坑时购买的，应该是16年左右的产品，也是市面上当时最早加入刹车的手轮，对比现在市面上的万和轮，这款筝友的轮子做工确实精细，用料也更扎实，全合金的设计让轮子重量不轻，但是它的摇臂靠内，收线虽然能摇的更快，但是力臂短收线累，用它放有拉力的风筝收线较累，放没拉力的小轻体这轮子又偏重，目前收藏价值＞实用价值
4.飞悦全王
号称是手轮天花板，重量和筝友手轮相当，飞悦伸缩加长摇臂的确比其他家设计的更合理，配重均衡，空轮状态用力摇一下能持续转动1分钟左右，但是它没有前扶手，收线状态下，虽然加长摇臂使右手省力了，但是左手为了稳定轮盘需要较大的握持力度，长时间使用左手还是会十分酸痛，目前飞悦已经出了威力王的前握把，但迟迟不肯出全王前扶手，个人猜测是为了引导新用户购买威力王。。。。
至尊
