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未来一张全新的京广通道

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由下列组成:
京雄城际:北京-雄安
雄商高铁:雄安-聊城
郑济高铁:聊城-郑州
郑万高铁:郑州-襄阳
呼南高铁东段:襄阳-荆州-常德-益阳-娄底-邵阳-永州
永清广:永州-清远-广州
该通道除娄邵90公里时速200外,其他全程350,不共线京广高铁任何一段线路,中途站点也只有郑州一个站点重合,比京广高铁只多了不到100公里,完全可以成为京广高铁的辅助通道。



IP属地:湖北来自Android客户端1楼2023-04-02 17:33回复
    都这么直了,还搞什么益阳娄底邵阳?常德直接南下邵阳


    IP属地:广东来自Android客户端6楼2023-04-02 19:57
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      2026-04-03 20:37:31
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      呼南是去南宁的 你广州来瞎凑啥热闹


      IP属地:广东来自Android客户端7楼2023-04-02 20:52
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        1.北京到雄安目前是设计250的城际,高铁还没有
        2.郑州东到郑州航空港这一段是设计250但两连蹲,时速也上不去
        3.襄阳能做好互通吗?现在郑襄转汉十就要调头,否则南阳也应该可以开广深车


        IP属地:河南来自iPhone客户端8楼2023-04-03 00:28
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          支持,链接了平顶山、常德、永州,我回家再也不用在漯河和莎莎转车了。什么时候开工啊。


          来自Android客户端9楼2023-04-03 07:03
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            不可能,也不会有这样的车开。


            IP属地:湖南来自Android客户端10楼2023-04-03 07:10
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              有京广二线的说法,北京,雄安,保定~郑州(该段经过城市不变,但是站点线路与京广高铁有差别),南阳,襄阳,荆州,常德,邵阳,永州,清远,广州


              IP属地:河南来自Android客户端11楼2023-04-03 12:57
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                没有必要的,京广 京沪这种黄金铁路线路是历史的选择,


                IP属地:广东来自Android客户端12楼2023-04-06 19:45
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                  2026-04-03 20:31:31
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                  没必要,珠三角的线路已经够多了还不如发展一下非珠地区


                  IP属地:广东来自Android客户端13楼2023-04-07 18:12
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