看到很多新喜提车友的喜悦,同时也看到在一血的时候的心痛,我也经历过
在此我出一个简单的训练,让刚提车的车友能更好保护自己爱车,马三车漆工艺确实美加上原厂漆就这一次,所以我最烦听到别人说“剐蹭有什么矫情的”这类话,一是我们爱车之人车是心爱之物二是真金白银买的为什么不好好保护?
首先,我们日常慢速剐蹭的原因只有一个!那就是对自己车身位置不熟悉,也就是本体感知!加之小昂车头长坐姿低很容易误判
每辆车位置都不一样,日常驾驶熟悉一辆车四角要很漫长才能准确掌握效率太低等于试错学习!
我针对车的两面四角四轮写以下三条训练,保证一日学会!
正文
1.四角——找几个桩桶或随便什么能放在地上高点的非锐利物品,高度保证车里能看到
摆在车四角贴住车身,坐车里调好坐姿,不要探身看,正常看感受四个位置,你瞬间就明白了位置!就单这一项提高很大!然后训练空地摆一个桩桶,分别前进倒车等让车身不断贴近它,直到能每个角都能刚刚贴住停车
2车头车尾——正前正后一定距离放桩桶,前进倒车,慢慢贴近
3车轮位置——在左右轮子两侧分别放泡沫等随便软性低矮的物品,保证能刚好让轮子过去宽度,倒出去然后看能不能在开到里边,宽度由宽变窄,刚开始只练前轮,再练单侧,后轮四轮,熟练了直倒直退,想进阶就再练练倒出去拐两下看能不能再开进去或倒进去,最好放东西练比画线好,这样你压到能知道哪个轮子位置不对
4——进出车位及停车注意,出车位怎么判断会剐蹭到旁车,很简单你车a柱位置超过旁边车头就可以拐了。找车位尽量左边靠墙或者左边没车的位置,因为日常大多数只有司机一个人在开车,而司机都很注意不像乘客,我平常见车门的坑包括我的车,都是被对方后门及对方右侧乘客磕的!
如果两边都有车,再不能保证满开门状态下,别停正中间,不要觉得都跟他们闪开了一点上车距离,保证对方司机能上车就行了,那一侧给他贴住!让他乘客出车位再上!
5注意——以上练习时尽量不要依赖倒车影像或乱探身探头,多学会利用后视镜及反光镜,才能训练到你对车四个角的感知
先练这些基础的,不要觉得我要跑山跑赛道练技术我是车神,你啥也不是!基本的车身位置都不知道,赛道上吃弯你也吃不满,山路拿不准距离也掉水渠过弯
在此我出一个简单的训练,让刚提车的车友能更好保护自己爱车,马三车漆工艺确实美加上原厂漆就这一次,所以我最烦听到别人说“剐蹭有什么矫情的”这类话,一是我们爱车之人车是心爱之物二是真金白银买的为什么不好好保护?
首先,我们日常慢速剐蹭的原因只有一个!那就是对自己车身位置不熟悉,也就是本体感知!加之小昂车头长坐姿低很容易误判
每辆车位置都不一样,日常驾驶熟悉一辆车四角要很漫长才能准确掌握效率太低等于试错学习!
我针对车的两面四角四轮写以下三条训练,保证一日学会!
正文
1.四角——找几个桩桶或随便什么能放在地上高点的非锐利物品,高度保证车里能看到
摆在车四角贴住车身,坐车里调好坐姿,不要探身看,正常看感受四个位置,你瞬间就明白了位置!就单这一项提高很大!然后训练空地摆一个桩桶,分别前进倒车等让车身不断贴近它,直到能每个角都能刚刚贴住停车
2车头车尾——正前正后一定距离放桩桶,前进倒车,慢慢贴近
3车轮位置——在左右轮子两侧分别放泡沫等随便软性低矮的物品,保证能刚好让轮子过去宽度,倒出去然后看能不能在开到里边,宽度由宽变窄,刚开始只练前轮,再练单侧,后轮四轮,熟练了直倒直退,想进阶就再练练倒出去拐两下看能不能再开进去或倒进去,最好放东西练比画线好,这样你压到能知道哪个轮子位置不对
4——进出车位及停车注意,出车位怎么判断会剐蹭到旁车,很简单你车a柱位置超过旁边车头就可以拐了。找车位尽量左边靠墙或者左边没车的位置,因为日常大多数只有司机一个人在开车,而司机都很注意不像乘客,我平常见车门的坑包括我的车,都是被对方后门及对方右侧乘客磕的!
如果两边都有车,再不能保证满开门状态下,别停正中间,不要觉得都跟他们闪开了一点上车距离,保证对方司机能上车就行了,那一侧给他贴住!让他乘客出车位再上!
5注意——以上练习时尽量不要依赖倒车影像或乱探身探头,多学会利用后视镜及反光镜,才能训练到你对车四个角的感知
先练这些基础的,不要觉得我要跑山跑赛道练技术我是车神,你啥也不是!基本的车身位置都不知道,赛道上吃弯你也吃不满,山路拿不准距离也掉水渠过弯







伊蕾娜









