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如果考虑建设成本的话，不建也可以，拖三倍的车厢，车厢中间留条通道，乘客按照自觉路程远的往后走，话说我被某个东西给封掉了，只能在这里回复你了。我也搞不懂，我好像很无辜啊，就提了这个问题。就开始骂了，我是感觉这待遇让我是那么无知，居然还把我禁了，我是目瞪口呆
实际上我预测了他们的之所以认为我这个是不屑回答的原因
他们认为应该是系统设定需要全局重新搞。火车头的问题等等原因，一时半会解决不了，因为也是大工程，但这个只是技术问题呀。
增加车厢的方案，我认为还是大方向啊，系统更新肯定要进行啊，如果人流那么多的话，所以我才提这个意见，问题是这哪里不对了？至少我现在没有人给我其他的解释
所以我感到莫名其妙，难道除了造新地铁增加加密线路外？这就不是更好解决人流短时间内拥堵的方案吗，如各系统配套进行了大更新后那么这些问题都不是问题，可一劳永逸，灵活应对
实际上我预测了他们的之所以认为我这个是不屑回答的原因
他们认为应该是系统设定需要全局重新搞。火车头的问题等等原因，一时半会解决不了，因为也是大工程，但这个只是技术问题呀。
增加车厢的方案，我认为还是大方向啊，系统更新肯定要进行啊，如果人流那么多的话，所以我才提这个意见，问题是这哪里不对了？至少我现在没有人给我其他的解释
所以我感到莫名其妙，难道除了造新地铁增加加密线路外？这就不是更好解决人流短时间内拥堵的方案吗，如各系统配套进行了大更新后那么这些问题都不是问题，可一劳永逸，灵活应对
