之前有看过我发的lw家购买经历的帖子的朋友，一定记得，我说过要发改司马的帖子。现在来了！首先声明，这不是教学贴，只是记录一个被逼着当司机的小白学开车的经历。指教，讨论，调侃我都接受，就是大家享受快乐的一个过程，但是开骂的话，别怪我脾气倔，一定雇人追着你不放。大家进贴吧后应该经常收到私信吧！雇他们就成！回归正题。因为之前推嘴断了，所以就整个拆散了。上机匣拆起来很简单，前后两个大销钉，弹匣卡榫的螺丝和中间的定位销。准备调齿之前，先说一下轴承。我研究这个花了一上午时间。轴承不必追求开式，它是应用场景不一样，封闭式也就是后缀zz的轴承应用在我们手里的家伙上更适合一些。还有就是精度级别，别说是小白，就算商家估计没几个知道吧？依次由低到高p0 p6 p5 p4 p2 。不赘述，自行百度！配件卖家一般卖p0级甚至没级别的。便宜啊，几毛钱转手就一两倍的利润。好一点的给你用p6，估计难！我发现轴承不对，是因为以前玩指尖陀螺，轴承丝不丝滑入手就有感觉。所以去一路发淘了20个p5等级的，近两块一个。问过了，p4价格高一倍，但觉得没必要。手上的东西用不上这么高等级的。这章先到这，下章我聊聊我怎么调齿的。现在不说，是因为还没调呢！[图片][图片][图片][图片][图片]