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回复:Model Y值得入手不?

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  • 回复
  • 仪染之夫
  • R1
    1
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你朋友可能没调设置,tsl调好动能回收其实没那么夸张


  • 贴吧用户_GttMeNt
  • R1
    1
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我加95、8快多了,还能接受,毕竟逼近10块那会也不得不加


2026-05-15 09:27:31
广告
不感兴趣
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  • 弱弱的菜S
  • R1
    1
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几乎秒适应动能回收,加油门随便踩,减速的时候不要直接把脚甩开就好了,带点油门控制力道放


  • 232198748
  • R1
    1
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动能回收不要全当电门就好


  • 邱老板
  • S75D
    3
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我5系也是正在犹豫要不要换Y 很纠结😖


  • felinenod
  • R1
    1
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我iphone电池两年必衰减20%+


  • 果如冰A6
  • R1
    1
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我model y四万公里,电池98.5%


  • 自由之声X
  • R1
    1
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嘴上说着能适应,右脚累个半死


2026-05-15 09:21:31
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  • van佩婊
  • R1
    1
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国家就是硬搞电动车,刺激消费,拉经济。国际油价之前都跌成什么样了,95都没下过8元。估计电车再卖个1-2年,又要割一波电车车主的韭菜,养路费之前都是算在油价里的,现在电车还没养路费这么一说,等电车体量再大一点必定割电车这波韭菜


  • 果果果里果气
  • R1
    1
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一个月加油2000的话,赶紧换啦


  • 猛禽j10
  • R1
    1
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开了一周完全适应了动能回收,现在开车基本不用刹车,很多时候特斯拉还帮我提前自动刹车了。还有今年3月提的y已经不颠了,减震重新调校过。


  • 康斯坦丁
  • R1
    1
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去换ix3啊


  • ryaim520
  • R1
    1
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一年开3万公里和一年开1万公里的电池衰减基本是相同的,开的越多越划算


  • 加油鼓劲干
  • X90D
    6
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楼主一年2.5w 只要不是有续航焦虑 无脑入


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