看路况

路况好可以平把公路，不过我还是选了山地车，周末可以去周边转转

公路吃路况，市区提速慢，坡高一点就要减速，不过路况好，红绿灯少的话就很爽。
山地吃体力，市区提速挺快的，坡不是高得离谱的话基本不用怎么减速，而且减震好，舒服。

看你怎么区分平把公路和山地车了，按我的理解是齿比。所以我个人的看法是：体能好速度快路况平坦选平把，只要有个一个达不到要求就建议山地车。
如果是看有没有避震来区分的，那就选个好点的山地，毕竟锁了前气叉不就是成了这个意义的平把了嘛。
不过通勤我还是推荐折叠，哪天累了不想骑还能带上公交地铁

基于轻越野和低滚阻的综合考虑，1.65-1.75车胎是个好东西，多为半光头，还有少量齿胎产品(较贵）可选 ...

瓜车最好

平把和山地都行，想舒适就大齿宽胎，想速度就半光头胎，通勤主要看预算内油刹，套件哪个合算，能否装全包挡泥板