金建高铁开通延迟到2025年
据悉,金建铁路项目全长64.51公里,是设计时速为250公里的双线铁路。线路自既有金华站引出,向北经兰溪市、建德市,在建德站接入杭黄高铁,沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站,其中,兰溪东、大洋为新建车站,填补了当地不通高铁的空白。该项目计划在2025年10月具备通车条件,建成后将串联起杭黄高铁、合福高铁、沪昆高铁、金温铁路四条线路,把长三角地区的“皖江经济带”“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”等多个经济圈紧密联系在一起,成为“黄山至金华”铁路通道的组成部分,对构筑浙江省铁路网骨架、完善长三角路网布局、带动多经济圈联动发展具有重要意义。
据悉,金建铁路项目全长64.51公里,是设计时速为250公里的双线铁路。线路自既有金华站引出,向北经兰溪市、建德市,在建德站接入杭黄高铁,沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站,其中,兰溪东、大洋为新建车站,填补了当地不通高铁的空白。该项目计划在2025年10月具备通车条件,建成后将串联起杭黄高铁、合福高铁、沪昆高铁、金温铁路四条线路,把长三角地区的“皖江经济带”“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”等多个经济圈紧密联系在一起,成为“黄山至金华”铁路通道的组成部分,对构筑浙江省铁路网骨架、完善长三角路网布局、带动多经济圈联动发展具有重要意义。












