我这边车店说最近的第五代不怎么漏油 也不是奥利尼产的 都是东莞出来的 速比特也贴牌这个 手感还阔以

iiipro 5.0暂时用得还好(应该实质上和奥利尼是同一家工厂的产品？)，有问题的话会来这楼告诉大家。谢谢吧主开的交流贴

贴牌货，5-6公里的下坡路一直捏着下山，啥事没有也许是我命大

想问奥利尼厂家两个问题，第一是当时研发时有做这种极限工况测试吗？第二是贴吧b站爆了那么多问题，你们有收集问题件回去做失效分析吗？
有的话麻烦贴出报告来大家看看，我们自然知道站哪边

上面刚说完活塞卡死不回弹，现在就出这个问题了，上午刚洗了个车，用的清洗剂，刚才调试的时候，刹车捏死不回弹了，iiiPro5.0，和奥利尼一个产品，之前也是，现在直接卡死了，等过段时间把他给拆了，看看有什么毛病

+1，用一年了也没保养，活塞回弹好像不彻底间隙好小

国产夹器目前比较答辩。。。

其实本身把油碟做的稳定就是一个很难的事，而且这个牌子的山地车刹车也是出了名的不抗热衰

平均3kkm用爆一个

最早发售时候一对大概在3000km已经来令片磨到要换，然后再2000km已经单边活塞不回弹，质保期过了，又买了一对新的，现在又差不多3000km，前几天下了个陡坡就漏油了

我在用，半年6000公里左右，gravel路段大概八九百公里，使用温度30度到-10度。漏油没有，来令片真心不耐磨（iiipro自家六钉浮动碟）。下大坡狠着制动会抱住，但是抱不死（没那么长的坡这里，我也不想去试）热衰没感觉（毛重75kg）

又是漏油又是夹断刹车线的，纯纯害人精

笑死，前几天路上还碰上一个用奥利尼线拉油的骑友，一刹车就猪叫，这个牌子真是从没有过任何正面新闻

用过，骑了大概一星期。莫名奇妙有油了，刹车嗡嗡叫。后来卖了也不知道是漏油还是什么情况。不过对比原厂线拉这个手感好很多。买的那个什么05

加钱7020保平安，我反正已经加了