吧友经常讨论平峰大交路倒闭间隔的问题，可以看出很多吧友都深受其害（划掉
）
我这里特地计算了一下，除了5号线，10号线和11号线外（因为有支线不可能单一交路），在用车数不变的情况下，平峰开单一交路会是什么间隔？
涉及到的线路包括1，2，3，6，7，8，14，15这8条线路，先来看看它们大小交路的用时情况：
线路 大交路用时 小交路用时
1 65 36
2 91 47
3 72 51
6 65 38
7 78 63
8 66 41
14 67 45
15 67 46
大交路间隔和小交路间隔官网都有，就不列举了（其实是懒）
然后根据公式：
间隔＝大交路时间/（大交路时间/大交路间隔 + 小交路时间/小交路间隔）
计算得出：
1. 工作日平峰：
线路 原间隔 统一交路间隔
1 4/6 4分42秒
2 4/8 5分16秒
3 7/14 8分12秒
6 4.5/9 5分41秒
7 5.5/11 6分05秒
8 4/8 4分56秒
2. 周末：
线路 原间隔 统一交路间隔
2 3.66/7.33 4分50秒
3 6.5/13 7分37秒
6 3.33/10 4分37秒
7 5/10 5分32秒
8 3.66/5.5 4分12秒
14 5/10 5分59秒
15 6/12 7分07秒
大家看看，是不是觉得平峰统一大小交路了之后，小交路也没啥损失？反而能大幅度提升大交路乘客的乘坐体验？
甚至统一交路+偷偷抽能也是可以的
大多数人看不出来，比如15号线周末从6/12改成单一7分30秒，实际上是抽能了
所以不太懂st在平峰开倒闭间隔的脑回路是啥样的
）我这里特地计算了一下，除了5号线，10号线和11号线外（因为有支线不可能单一交路），在用车数不变的情况下，平峰开单一交路会是什么间隔？
涉及到的线路包括1，2，3，6，7，8，14，15这8条线路，先来看看它们大小交路的用时情况：
线路 大交路用时 小交路用时
1 65 36
2 91 47
3 72 51
6 65 38
7 78 63
8 66 41
14 67 45
15 67 46
大交路间隔和小交路间隔官网都有，就不列举了（其实是懒
）然后根据公式：
间隔＝大交路时间/（大交路时间/大交路间隔 + 小交路时间/小交路间隔）
计算得出：
1. 工作日平峰：
线路 原间隔 统一交路间隔
1 4/6 4分42秒
2 4/8 5分16秒
3 7/14 8分12秒
6 4.5/9 5分41秒
7 5.5/11 6分05秒
8 4/8 4分56秒
2. 周末：
线路 原间隔 统一交路间隔
2 3.66/7.33 4分50秒
3 6.5/13 7分37秒
6 3.33/10 4分37秒
7 5/10 5分32秒
8 3.66/5.5 4分12秒
14 5/10 5分59秒
15 6/12 7分07秒
大家看看，是不是觉得平峰统一大小交路了之后，小交路也没啥损失？反而能大幅度提升大交路乘客的乘坐体验？
甚至统一交路+偷偷抽能也是可以的
大多数人看不出来，比如15号线周末从6/12改成单一7分30秒，实际上是抽能了所以不太懂st在平峰开倒闭间隔的脑回路是啥样的
