由于曙光服生产与消耗的严重失衡,这次更新旗舰,除了货舰和小鱼之外的旗舰都只能看一次烟花。
这样的改变,对物资消耗有一定改善,但是小仰望认为这种改善可很不会超过半年。
如果00没有高强度,高持久的旗舰会战,再加上小鱼的同步出场,还有大量工作室和脚本的努力下,预估长则半年,短则一个季度便会将旗舰时代带来的改善彻底平衡。
在这段时间内三神裔可能上线,深渊玩法将成为玩家们的主要收入之一,如果深渊装备依旧延续三次耐久属性,那它们依然会延续老路,在未来的某天达到饱和。
小仰望认为,三次耐久虽好,却让曙光失去了未来,如果曙光服只运营两年,这些内容也足够了,但若以长久计,应该是时候做出抉择了。
小仰望建议,离开高安区域的玩家,应该承担损船风险,在低安,00以及虫洞的损船,一率不可以复原,星捷运只能在高安进行回收服务。
或者为新人新号设置一个保护时间,时间结束,星捷运就会中止服务。
还有氪金船舰的高复原率也应该予以削弱,如此频繁的虚空造船和复原率,必然会加剧经济失衡,同时也为后续氪金船推出增加了巨大的阻力,也就是说新的氪金船必须要比之前的属性更好才会有人购买。
建议在赛季奖励中删除氪金船组件奖励,用其他代替,保留氪金船在野外可以回收复原的特殊待遇,以此来满足氪金船的优越性就可以了,加上氪金船礼包赠送的100个组件,3-6次的爆船消耗已经足够了,当然如果普通船舰野外只能爆1次,那么氪金船保留3次也是足够的。
如此一来,通过后台数据查询氪金船保有量和一血耐久数量,以达到更科学的虚空造船,而不是氪金玩家人手一堆氪金船,像是开着一堆驲不完,氪金也是会疲劳的。
最后建议,增加进入低安的警告提示。
当然这些建议是有前提的,如果曙光服的定位是一年服或是两年服,也没有什么改动的必要。
这样的改变,对物资消耗有一定改善,但是小仰望认为这种改善可很不会超过半年。
如果00没有高强度,高持久的旗舰会战,再加上小鱼的同步出场,还有大量工作室和脚本的努力下,预估长则半年,短则一个季度便会将旗舰时代带来的改善彻底平衡。
在这段时间内三神裔可能上线,深渊玩法将成为玩家们的主要收入之一,如果深渊装备依旧延续三次耐久属性,那它们依然会延续老路,在未来的某天达到饱和。
小仰望认为,三次耐久虽好,却让曙光失去了未来,如果曙光服只运营两年,这些内容也足够了,但若以长久计,应该是时候做出抉择了。
小仰望建议,离开高安区域的玩家,应该承担损船风险,在低安,00以及虫洞的损船,一率不可以复原,星捷运只能在高安进行回收服务。
或者为新人新号设置一个保护时间,时间结束,星捷运就会中止服务。
还有氪金船舰的高复原率也应该予以削弱,如此频繁的虚空造船和复原率,必然会加剧经济失衡,同时也为后续氪金船推出增加了巨大的阻力,也就是说新的氪金船必须要比之前的属性更好才会有人购买。
建议在赛季奖励中删除氪金船组件奖励,用其他代替,保留氪金船在野外可以回收复原的特殊待遇,以此来满足氪金船的优越性就可以了,加上氪金船礼包赠送的100个组件,3-6次的爆船消耗已经足够了,当然如果普通船舰野外只能爆1次,那么氪金船保留3次也是足够的。
如此一来,通过后台数据查询氪金船保有量和一血耐久数量,以达到更科学的虚空造船,而不是氪金玩家人手一堆氪金船,像是开着一堆驲不完,氪金也是会疲劳的。
最后建议,增加进入低安的警告提示。
当然这些建议是有前提的,如果曙光服的定位是一年服或是两年服,也没有什么改动的必要。











