拟更名！一所全新的“中国民航飞行大学”即将落地成都，实力大于名气 ！
近日传来消息，《四川省高等学校设置“十四五”规划》公布，德阳的一所公办本科院校更名“大学”的事宜已经纳入规划，它就是中国民用航空飞行学院。
根据公布的内容，中国民用航空飞行学院拟更名为“中国民航飞行大学”，这也就意味着，德阳历史上第一所真正意义上的“大学”即将到来。
据相关数据统计，目前德阳全市拥有高等院校多达9所，其中本科院校只有2所，包括公办的中国民用航空飞行学院和民办的四川工业科技学院，属于量多质不高的尴尬境地。中国民用航空飞行学院如果升格大学成功，将会对德阳的高教水平有什么样的影响呢？
中国民用航空飞行学院被誉为“中国民航飞行员的摇篮”，全国民航七成以上的飞行员、八成以上的机长毕业于此，学校的历史可以追溯到1956年创建的第十四航空学校，距今已有67年。
1987年，学校正式从一所专科院校升格为本科，并更名为中国民用航空飞行学院。
现在的学校已经成为了一所以工科为主的综合性飞行院校，学校拥有13个硕士学位授权点，其中5个一级学科硕士学位授权点，8个专业学位类别硕士学位授权点，41个本专科专业，覆盖了民航所有专业领域。
在软科大学2022排名中，中国民用航空飞行学院排在413位，相较于2020、2021年位次一直在400名左右徘徊。
学校的飞行技术专业、计算机科学与技术、信息与计算科学、英语、交通运输、电子信息工程入选的国家级一流本科专业建设点，可以说是拳头专业。学院拥有国内最大、实力最强的通用航空维修基地辅助教学科研，是世界主流通航飞机制造商的授权维修中心，覆盖整机修理、发动机翻修和航空器部附件修理三大领域。
从学校的学科建设来看，学校的学科优势明显，也是一所特色鲜明的本科院校。跟飞行相关的都是很好的专业，基本上全国百分之九十以上的航空公司都会委托飞院为自己培训飞行员。学校是中国民用航空局直属院校，这点就比其他省属和市属院校要好很多。
在很多网友看来，中国民用航空飞行学院虽然地处四川，成都的边缘地带，但是实力并不差，在中国民用航空历史上也是人才辈出的地方。可中飞院的全体师生一直因为学校不能更名为大学而遗憾。
而恰恰相反，地处天津的中国民航大学，却早早地更名为了大学。
究其原因，其实是与学校的学科建设有密切的关系。中国民航大学是一所学术研究型大学，走的是学术型路线，学科覆盖面更广，教学、科研实力强，所以早在2006年就完成了更名的工作。
而中国民航空飞行学院是以飞行员的培训为主，属于应用型高校，简单地说就和某翔技校不能评为大学一个意思，只不过飞机的驾驶培训比较高而已。飞行学院专业有限，基本上本科只有飞行空管机务三大块，另设有专科层次，所以达不到大学的标准。
如今，学校即将更名为大学，这或许也为学校在今后的发展提出了更高的要求。
近日传来消息，《四川省高等学校设置“十四五”规划》公布，德阳的一所公办本科院校更名“大学”的事宜已经纳入规划，它就是中国民用航空飞行学院。
根据公布的内容，中国民用航空飞行学院拟更名为“中国民航飞行大学”，这也就意味着，德阳历史上第一所真正意义上的“大学”即将到来。
据相关数据统计，目前德阳全市拥有高等院校多达9所，其中本科院校只有2所，包括公办的中国民用航空飞行学院和民办的四川工业科技学院，属于量多质不高的尴尬境地。中国民用航空飞行学院如果升格大学成功，将会对德阳的高教水平有什么样的影响呢？
中国民用航空飞行学院被誉为“中国民航飞行员的摇篮”，全国民航七成以上的飞行员、八成以上的机长毕业于此，学校的历史可以追溯到1956年创建的第十四航空学校，距今已有67年。
1987年，学校正式从一所专科院校升格为本科，并更名为中国民用航空飞行学院。
现在的学校已经成为了一所以工科为主的综合性飞行院校，学校拥有13个硕士学位授权点，其中5个一级学科硕士学位授权点，8个专业学位类别硕士学位授权点，41个本专科专业，覆盖了民航所有专业领域。
在软科大学2022排名中，中国民用航空飞行学院排在413位，相较于2020、2021年位次一直在400名左右徘徊。
学校的飞行技术专业、计算机科学与技术、信息与计算科学、英语、交通运输、电子信息工程入选的国家级一流本科专业建设点，可以说是拳头专业。学院拥有国内最大、实力最强的通用航空维修基地辅助教学科研，是世界主流通航飞机制造商的授权维修中心，覆盖整机修理、发动机翻修和航空器部附件修理三大领域。
从学校的学科建设来看，学校的学科优势明显，也是一所特色鲜明的本科院校。跟飞行相关的都是很好的专业，基本上全国百分之九十以上的航空公司都会委托飞院为自己培训飞行员。学校是中国民用航空局直属院校，这点就比其他省属和市属院校要好很多。
在很多网友看来，中国民用航空飞行学院虽然地处四川，成都的边缘地带，但是实力并不差，在中国民用航空历史上也是人才辈出的地方。可中飞院的全体师生一直因为学校不能更名为大学而遗憾。
而恰恰相反，地处天津的中国民航大学，却早早地更名为了大学。
究其原因，其实是与学校的学科建设有密切的关系。中国民航大学是一所学术研究型大学，走的是学术型路线，学科覆盖面更广，教学、科研实力强，所以早在2006年就完成了更名的工作。
而中国民航空飞行学院是以飞行员的培训为主，属于应用型高校，简单地说就和某翔技校不能评为大学一个意思，只不过飞机的驾驶培训比较高而已。飞行学院专业有限，基本上本科只有飞行空管机务三大块，另设有专科层次，所以达不到大学的标准。
如今，学校即将更名为大学，这或许也为学校在今后的发展提出了更高的要求。
