两个极端吧，很多老板不愿意动脑筋而已。所以我都会自己弄，牛店手工贵，且经常没配件要订也是垃圾的很。有一些专门的改装店，没敢去，怕挨宰。
不过，也不全是，我前不久去改后碟刹，鼓改碟的，老板就是普通修电动车和卖普通电动车的，技术不错，一点不蹭碟，之前都传说鼓改碟不好，我都差一点要买一个170的碟刹电机盖了。

我买了个5270的单体要改仓，我直接到牛店问，牛店听我是自己备东西过来的屌都不叼我。后面我到牛店隔壁的修摩托店问，220块改仓➕安装大撑➕装电池➕控制器改位置➕走线，手工还很不错。那个改摩托的老板说，隔壁牛店改车要切割的都是推到他那里整的，牛店收费高出天际 又老嗨

没那么复杂的，只要不涉及到切割的自己都能改，省下一大笔钱。不懂的可以去抖阴 上贴吧搜搜看 慢慢就懂了

现在改车查的严，正经牛店一般都不愿意改，反正北京是查一次最低罚一万，严重的吊销执照，而且是交管工商市监分别查。要改找修车铺吧

我除了不会拆轮胎和调控制器数据，其他都能改，包含轮毂居中，碟刹居中，我买了梅花和六角扳手，和套筒三合一扳手一直，小扳手🔧

我现在基本不用去车店改了，换什么自己就搞定

白天肯定不会明讲改

怕被查啊

改就要拆，都是塑料卡扣。拆坏了还要赔钱。直接不挣这些钱。

犯法的，你只能自己改

我这也是，新款nqi加个双电都不给改了，自己又不太会弄。

改个屁，我们这修都不会，看一眼直接叫你去小牛店修

买了才跟你说