总结起来就是，只看出口少的国家出口多的多家压根不发

全是一级小黑粉 哈哈哈

国产车在国内被认可才几年啊？不超3、5年吧？以前自己人都认为国产车不行，这么快就能横扫全球市场了？！你这不算黑了，算迪吹了你

还能如何，问就是尊贵

我觉得楼主是爱国的，因为他表面上是在讥讽国内，给人一种罕见，吃里扒外，洋狗的感觉，但实际却在不断激涨国内的爱国情绪，原本中立选择外资的转而去支持国产，不为别的，就是看不起这种吃里扒外，洋狗的行径，再次声明，我觉得楼主确实用心良苦

你别急，过不了两年你会更急

挪威德国？没有车黑？欧盟北约有个最大的黑子在，中国货卖好了，他们黑子爸爸会教育他们的…然后各种制裁，然后说你比亚迪盗取国家机密…

一辆就是成功，你想想外国人会不会买你

嗯……是的，这就是流量密码。

消费者的选择99%取决于价格。
有没有一种可能，特斯拉在德国有第二大的工厂？而且欧盟对非产区的车有重税，其它地方的车在那就纯粹是谁愿意高价买就运过去一些，又不是比亚迪的电动大巴已经形成产量了。

国外市场，比亚迪连吉利的毛都比不上

你个比样，不知道欧盟刚提高百分之十电动车关税？

在国内这样受保护的环境下还能赚个成本优势和价钱优势
去了美国，在这种激烈的市场，没人保护就是送
北美凯美瑞混动卖3万多刀，卡罗拉卖1万6刀，tacoma卖4万刀不到，X5卖6万刀出头，F150最低xlt版3万5刀开车走人，牧马人4万多刀撒哈拉直接走人，卡宴8万刀出头base加package直接走人，凯雷德标轴版8万5不到，下面还有suburban，征服者和红杉
你是想让比亚迪秦大战1万6刀的卡罗拉，还是星瑞大战3万刀的混凯和雅阁？下面还有2万刀区间的迈锐宝和索纳塔，帕萨特盯着
还是长城炮大战tacoma，colorado？坦克300大战4万刀的牧马人？坦克500大战 6万的x5，6万的rx？
还是要bj90大战凯雷德？
你以为你想到的国产车企就没想到？不能就是不能，别天天骗自己
其他说美国针对的，美国不针对你你也是白给
别人奇瑞自己都不敢乱给自己套光环，门外汉的消费者却天天在那里吹，不做还能有什么理由？
丰田除了皮卡和大型suv其他车型在北美都快把福特通用砍死了，咋不见丰田死？是金子总会发光，奇瑞吉利不懂这个道理？
而且丰田并不是价格战把本土车企打死的，丰田本田的价格在北美都是普通品牌里最贵的，价格铁公鸡，终端discount毛都没有
迈锐宝和蒙迪欧巅峰时期都优惠到1万8起出门和卡罗拉对砍了，说白了北美压根不吃价格战这套
自主品牌把造车水平做上去才是王道，国内都靠价格优势错位竞争去美国对打怕不是被现代暴打
你看看美国caronws还有edmunds的kol的文章水平吧，别人都在讨论缸壁讨论凸轮轴，国内的在讨论啥？0百加速？做几个雪糕筒麋鹿测试？
再去看看水野和敏，土屋圭市的测评，看一下别人的术语和对车本身的理解度？人家讨论束角，讨论转向阻尼感，然后反应不同的造车理念
国内一帮啥都不懂的民众硬是给自家民族企业加光环，逼着别人送死有意思？
国内的KOL并不是真的没水平，是无脑消费者只喜欢看这样子的东西，他们才要做这样子的东西，讲深了你看不懂，讲浅了大家看个乐呵还能高兴

别告诉我说特斯拉没营销的…
美国媒体都在帮马斯克打造人设，人设营销才是最高级的营销。

中国海外销量最好的车是名爵，英国、澳大利亚、墨西哥都进入前十了。