我来水个贴问问，吧友们有没有亲身体验过捷安特approach和fleet sl这两款坐垫具体有什么区别。一个重一点一个轻一点，底板材质差别，长短差别我知道了，就是舒适度上，还有比如后端上翘辅助转髋这种，长鼻短鼻在实际骑行中感受的差异，希望大家展开讲讲，预算不是问题，最好也可以对比一下棒槌哥的短鼻verse，和禧玛诺的pro stealth讲讲。顺带骂一下捷安特的fleet sl 155款怎么还不零售，liv拆车件也不太买得到
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正好俩都用过。
我个人是不太喜欢长鼻坐垫的，因为骑行过程中要调整到比较靠后的坐姿才能让坐包支撑鼙鼓。太往前就只有长鼻撑着会阴，这样很快就会痛。approach也有一点这个问题。换了fleet以后就没有这个感觉了。一坐下去就是正确的位置。
后翘，辅助转髋这些感觉不太出来。比较深刻的感受就只有短鼻长鼻的区别。
还有就是碳板和塑料板用起来的体验其实很不一样。就算填充物相同，碳板坐包因为底板更硬，坐久了以后是会比塑料底板更硌的。
我个人是不太喜欢长鼻坐垫的，因为骑行过程中要调整到比较靠后的坐姿才能让坐包支撑鼙鼓。太往前就只有长鼻撑着会阴，这样很快就会痛。approach也有一点这个问题。换了fleet以后就没有这个感觉了。一坐下去就是正确的位置。
后翘，辅助转髋这些感觉不太出来。比较深刻的感受就只有短鼻长鼻的区别。
还有就是碳板和塑料板用起来的体验其实很不一样。就算填充物相同，碳板坐包因为底板更硬，坐久了以后是会比塑料底板更硌的。
就长鼻和短鼻的区别，鼻子长了约3厘米，屁感无区别，两个底板一个塑料，一个碳板，就这点区别重量差40克，FLEET SL现在全新260一个，220克，已经算不错的钢轨坐垫重量了，但是我用不了，我磨大腿根，换了CADEX解决了所有问题，你别指望155了，男人几乎不可能用到155的坐垫，极少数才用的到
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