昨晚刷到帽峰山骑行视频,想去试试,知道了石船龙洞林场进去。
计划9点半出门,结果到10点半才出门。
出动自组平踏ZGL公路车,由于砾石胎太重了,非常拖脚。所以把还可以用的固特异F1外胎又换上。
带六角扳手一套,内胎一条,迷你打气筒一个,这个打气筒也只能是临时抢救,胎压高了很难打的。补胎工具一份(胶水1支,磨片一个,补胎贴4个,3翘胎棒)充电线一条,全放尾包满了
充电宝只能放后上衣后口袋。
穿越市区折磨人啊,车多红绿灯又多。过洛溪大桥前面电摩还摔车了。后车也跟着摔了。
顺便停下检查外胎是否有钢丝扎。天河吃了午饭继续前进。
不熟路骑一会停一会看路书。到火炉山森林公园,上去骑了下。单车不给进。
到了摩天岭,下去骑了一下。也是好陡,就是坡短。
到了龙洞林场门口,有栏杆挡住。
这点难不了我的。推车进去。
试试36配32飞轮上去先。前面几个S弯确实很逗。36大盘非常吃力。但还是可以蹬得动。
上到丈良顶遇见2对男女问路,问这里是不是山顶。我以为他们走错路了。聊了一会继续前进。
半路遇见一个返回山地车车友,聊一下,原来他也是番禺来的。又跟我一起骑上去。此时我调配是24大盘配28飞轮。我也想用32飞轮,但是链条偏得比较多,磨前拨片咯咯响。
成功登顶后休息一会,拍照下山。
下山中遇见4个车友也来爬,其中3人在路边休息。(捷安特TCR,CUBE,美利达?)确实这坡难搞,估计是他们齿比不够。
下山后回来路上天鹿湖,遇见一个踩皮娜瑞罗后封闭轮车友。我喊他一起走,
好像没听到我说的。继续返回,在下坡中我还是安全为主。皮娜瑞罗从后最少60+冲下去了。我专心路面状况,码表没注意太多,大概50这样。
安全到市桥去找南宁粉吃一碗再回去。回来上传才知道最快58。









计划9点半出门,结果到10点半才出门。
出动自组平踏ZGL公路车,由于砾石胎太重了,非常拖脚。所以把还可以用的固特异F1外胎又换上。
带六角扳手一套,内胎一条,迷你打气筒一个,这个打气筒也只能是临时抢救,胎压高了很难打的。补胎工具一份(胶水1支,磨片一个,补胎贴4个,3翘胎棒)充电线一条,全放尾包满了
充电宝只能放后上衣后口袋。
穿越市区折磨人啊,车多红绿灯又多。过洛溪大桥前面电摩还摔车了。后车也跟着摔了。
顺便停下检查外胎是否有钢丝扎。天河吃了午饭继续前进。
不熟路骑一会停一会看路书。到火炉山森林公园,上去骑了下。单车不给进。
到了摩天岭,下去骑了一下。也是好陡,就是坡短。
到了龙洞林场门口,有栏杆挡住。
这点难不了我的。推车进去。
试试36配32飞轮上去先。前面几个S弯确实很逗。36大盘非常吃力。但还是可以蹬得动。
上到丈良顶遇见2对男女问路,问这里是不是山顶。我以为他们走错路了。聊了一会继续前进。
半路遇见一个返回山地车车友,聊一下,原来他也是番禺来的。又跟我一起骑上去。此时我调配是24大盘配28飞轮。我也想用32飞轮,但是链条偏得比较多,磨前拨片咯咯响。
成功登顶后休息一会,拍照下山。
下山中遇见4个车友也来爬,其中3人在路边休息。(捷安特TCR,CUBE,美利达?)确实这坡难搞,估计是他们齿比不够。
下山后回来路上天鹿湖,遇见一个踩皮娜瑞罗后封闭轮车友。我喊他一起走,
好像没听到我说的。继续返回,在下坡中我还是安全为主。皮娜瑞罗从后最少60+冲下去了。我专心路面状况,码表没注意太多,大概50这样。
安全到市桥去找南宁粉吃一碗再回去。回来上传才知道最快58。



















