车手上头哥有可能和潘子争冠，但少爷跟checo比还是有不少差距，因此车队上马丁将会是和法家抢第二

梅奔一拉再拉，一路拉到迎头赶上的alpine，也许直到他们拿出b版侧箱

alpine怎么可能比梅奔还快

地球组就有意思了，倍耐力说会有5支中游差距在0.2以内。而看起来阿罗，哈斯和迈队会竞争地球组头名。阿罗估计会在赛季初有优势，季中就寄，抓住机会就会像去年一样拿不少分躺到结束。哈斯的f1-75青春版上限不俗，但就怕哈斯自己其实也搞不懂这辆车，神一场鬼一场，车手阵容实力在这三支队伍中也不占优。迈队将可能继续靠诺里斯一条腿走路半个赛季，纵使天才如pia也不能很快搞懂这台“像f2一样”的他们自己也没信心的赛车。所以总的来说，他们三支的名次可能会不断起伏变化，但看好程度阿罗>哈斯>迈凯伦

地心组没什么好说的，车子太拉换谁都一样，车手发挥空间及其有限。

一场练习赛

小牛也太拉了，啥情况啊。搞个青春版大牛也不至于这样啊

我倒觉得红牛跟马丁一个梯队，法家跟梅奔一个梯队，其他地球组半斤八两吧，至于地心得看后续研发谁先拉胯

让我看看第四名是谁

如果马丁有红牛一般的速度，那制约他们争冠的最大因素可能就是车组的稳定性了，毕竟这是一支从未为冠军而战过的车队，面对红牛的经验毫无优势

比较看好红牛和梅奔

法拉利的成绩可以参考哈斯，哈斯基本比法拉利慢1秒

都是23 马丁的是f1 窝法的是顺丰拖拉机

看下排位成绩
牛独一档
法马奔一档 1分30.4以内的成绩
a队 哈斯一档 1分31内的成绩
迈凯伦 阿罗 威队 小牛 一档 1分31.5左右的成绩
没错阿罗是最慢的那一档和威队55开