有竖尾翼
第一款新百
菱形风筝
中国版臭鼬
变循环拖后腿
僚机使用激光器
反固态激光的图层
电磁外形和气动外形可以大幅度非一体化
看的一堆问号

楼主还记得这么多，难得呀。待我稍事整理，然后发出来。

话说我有故人昨日神龙再现，虽然匆匆而去、复又渺渺难寻，吧友多未觉也，却已雁过留痕，泄露天机。今复述于此，以飨吧友。
今军坛凋敝，新吧硕果仅存，池塘虽小，却因其稀缺，蛟龙仍至，可见新吧似弱实强、潜力巨大，源有活水、生机不绝，值得吧友珍惜哈。

1.目前没有整合低轨卫星分布网络能力，信息作战能力很强，和僚机的合作能力很强，但是目前还是无法脱离预警机，形成真正的巨型合成孔J……这个稍微有点涉M，总之目前f35达到了。
2.发展太早，打印钛梁目前量产上没有使用，再加上特种钢技术不过关，空军对于野战机场有起飞要求，综合问题导致后部起落架尺寸和收纳性未达到最佳状态，因此边条下方还是有茧包。
3.并未使用西工大前两年才突破的中央升力襟翼技术，su75就有用，所以尾部整合度更高。因此降落俯仰控制能力冗余度不高，并没有为上舰做任何准备。以至于内后襟翼过长，目前折叠需要大幅更改。

4.发电机功率不足，这个实在是太遗憾了，由于通信链的增强，目前整体发电机功率不够了，虽然依然是除了e8以外所有战斗机里功率最大的（超过j16d很多）但是这导致没有留机炮空间，留的是激光Q。
我之所以可以说这个部分失败是因为咱们放弃了主机使用激光，而是僚机使用激光Q。
新型战机目前没有机炮也没有激光Q（功率给长链了）
但新型战机b有，而且有很多，僚机携带。
不过目前功率不能说。

之所以这样干是因为两个原因
1.扇子15成功试飞，但是原本预计试飞的变循H拖后腿了，发电机功率不足。
2.美国人突破了反固态激光的图层，目前我们的功率一个不够，所以干脆多几个得了。但够不够还不清楚。

下一代目前试飞了四个构型，这些基本上是透明的
但是成飞只飞了一款不带鸭翼的，沈飞的两款明显评价更好，据说是因为沈飞突破了某种新的技术，电磁外形和气动外形可以大幅度非一体化（这个也不稀罕了，波音公开了，所以波音有一款鸭翼的）
最后还有一款，非常神奇的下一代，真就跟菱形风筝一样被美国人拍到了，不知道是哪个所的，美国人怀疑杨在中航调了一个新所出来，中国版臭鼬……年轻就是好

然后就是一个很幼稚的话题了
有没有竖直尾翼
我可以很明确的说
你在中国看到最后一款有竖尾翼的是j35
中央尾梁已经直接上民航了……直接公开了

yf23那种v尾是5.5的标志
顺带一提，罗罗因为通用不提供变循环相关内容，目前闹掰了，美国下一代没有垂起风扇，不过波音很开心，直接用外涵道，大蛤蟆要复活了扇十五
但我们目前的下一代没有一款用了这个技术，全是无尾翼
这说明我们对新型战机b的进攻性国土防御能力非常自信，准备一步实现下一代的全面压制。
反而诺斯罗普飞了两款，这也是稀奇
估计是因为诺斯罗普接受了五角大楼的新百计划，反正b21保底了，赚研究经费呗，一代15个亿，来个5.5—5.6—5.7
波音非常务实，选择了最保守的鸭翼无尾翼方案
只有洛马，飞了一个拉姆达，飞了一个菱翼
目前中美空军在2025前战力正在极速接近
直到25年b21，kk（一款超高空无人侦查飞翼），还有第一款新百下线。
换言之，二等人害怕了，因为他们打不过咱们了，目前唯一的解决方案是堆数量，等待新换装。

我只负责搬运，对错不知，不过所转内容技术含量充足、信息熵巨大，吧友开阔视野不在话下。

你们说的啥

哪位大神？

不信鞋
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说起j20的一些缺点吧
1.目前没有整合低轨卫星分布网络能力，信息作战能力很强，和僚机的合作能力很强，但是目前还是无法脱离预警机，形成真正的巨型合成孔径……这个稍微有点涉密，总之目前f35达到了。
2.发展太早，打印钛梁目前量产上没有使用，再加上特种钢技术不过关，空军对于野战机场有起飞要求，综合问题导致后部起落架尺寸和收纳性未达到最佳状态，因此边条下方还是有茧包。
3.并未使用西工大前两年才突破的中央升力襟翼技术，su75就有用，所以尾部整合度更高。因此降落俯仰控制能力冗余度不高，并没有为上舰做任何准备。以至于内后襟翼过长，目前折叠需要大幅更改。
4.发电机功率不足，这个实在是太遗憾了，由于通信链的增强，目前整体发电机功率不够了，虽然依然是除了e8以外所有战斗机里功率最大的（超过j16d很多）但是这导致没有留机炮空间，留的是激光器。
我之所以可以说这个部分失败是因为咱们放弃了主机使用激光器，而是僚机使用激光器。
j20目前没有机炮也没有激光器（功率给长链了）
但j20b有，而且有很多，僚机携带。
不过目前功率是绝密
之所以这样干是因为两个原因
1.涡扇15成功试飞，但是原本预计试飞的变循环拖后腿了，发电机功率不足。
2.美国人突破了反固态激光的图层，目前我们的功率一个不够，所以干脆多几个得了。但够不够还不清楚。
六代机目前试飞了四个构型，这些基本上是透明的
但是成飞只飞了一款不带鸭翼的，沈飞的两款明显评价更好，据说是因为沈飞突破了某种新的技术，电磁外形和气动外形可以大幅度非一体化（这个也不稀罕了，波音公开了，所以波音有一款鸭翼的）
最后还有一款，非常神奇的六代，真就跟菱形风筝一样被美国人拍到了，不知道是哪个所的，美国人怀疑杨总在中航调了一个新所出来，中国版臭鼬……年轻就是好
然后就是一个很幼稚的话题了
有没有竖直尾翼
我可以很明确的说
你在中国看到最后一款有竖尾翼的战斗机是j35
中央尾梁已经直接上民航了……直接公开了
yf23那种v尾是5.5的标志
顺带一提，罗罗因为通用不提供变循环相关内容，目前闹掰了，美国六代没有垂起风扇，不过波音很开心，直接用外涵道，大蛤蟆要复活了
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但我们目前的六代没有一款用了这个技术，全是无尾翼
这说明我们对j20b的进攻性国土防御能力非常自信，准备一步实现六代的全面压制。
反而诺斯罗普飞了两款，这也是稀奇
估计是因为诺斯罗普接受了五角大楼的新百计划，反正b21保底了，赚研究经费呗，一代15个亿，来个5.5—5.6—5.7
波音非常务实，选择了最保守的鸭翼无尾翼方案
只有洛马，飞了一个拉姆达，飞了一个菱翼
目前中美空军在2025前战力正在极速接近
直到25年b21，kk（一款超高空无人侦查飞翼），还有第一款新百下线。
换言之，二等人害怕了，因为他们打不过咱们了，目前唯一的解决方案是堆数量，等待新换装
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很不错！透露的东西很多，就是不知道权威性如何。😂