看来你不是铁路爱好者啊，很多规划都不懂，武安杭高铁起于天河机场，经新洲罗田英山安庆池州宣城到杭州，由规划中的武汉安庆高铁（安庆段有利用既有六庆和新建350两种方案）、池宣高铁（有池州青阳泾县宣城和池州南陵宣城两种方案）、既有商合杭高铁（后续走规划中的宁杭二通道）组成，同时可以经在建的沪苏湖高铁到上海，武安杭高铁和池黄杭临绩没有任何关系。

因为之前乱上 铁路项目，现在铁路投资，回报率越来越低，不大可能再这么大搞建设了。

武汉至安庆铁路就是武汉至岳西铁路，到岳西接上已经开工的六庆铁路到潜山和安庆西，到安庆西再走几十公里的联络线到安庆接上宁安城际到池州。到池州再接上池黄，杭黄（杭临绩）到杭州。这种山路十八弯的线路能跟合武~合杭竞争？而且武汉到池州之间全程250时速，线路等级太低了。

武汉到安庆感觉早就该建了，直接长江中下游高铁贯通

武杭跟合康差不多 都想跨对方但实际上也没有很绕 修新线的必要性不大

武杭最好还是武汉-岳西-安庆-池州-铜陵-宣城-湖州-杭州。

①武九—衢九—杭衢（减去衢州西至江山段）
224+334+130-30＝658公里
★②武九—衢九九景段——杭昌杭景段

梦里啥都有

被杭黄坑惨了

黄山弯什么时候解决了再说拉直吧