今天刚刚体验了VR2上GT7来给大家做个测评。
先说结论,上分数。
开车体验:7.5/10
VR展厅:9.5/10
咱先说大家最关心的开车体验:我测试了白天,傍晚,晚上在斯帕,东京高,勒芒,巴塞罗那,纽北的表现。测试了Gr3,Gr1,保时捷街车的体验。
首先上来并没有给我“哇哦”的感觉。黑框是重要的一个原因,是我个人比较受黑框的影响。个人感觉在白天场景下黑框还是比较明显的,不知道是不是因为我带眼镜的原因。沉浸感因此稍打折扣。夜晚因为黑框根黑夜融为一体感觉不太出来。
第二个是大家比较关心的画质问题。画质在驾驶舱内绝对是清晰的,我个人觉得驾驶舱细节也很到位,但是远景确实比较模糊,远景的车子和刹车参照点比较模糊这件事情是比较影响体验的。但是确实可能是因为我习惯了4k32寸屏幕玩Gt7,一上来确实觉得画质不够。经过了两个小时的游玩,逐渐习惯之后,沉浸感会变好很多。
第三,速度感与沉浸感。先说速度感,这个跟我在屏幕上差别不大,并不会因为感觉速度更快了变得小心驾驶。然后是沉浸感,随着我游玩时间增加
,我确实沉浸感越来越好,不知道为什么会这样。为了增加沉浸感,我强烈推荐大家把所有的电子hub显示都关掉,跑纽北的时候真的感觉自己在纽北。
第四关于晕车。这个应该是非常个人的感觉,我三个小时全程没有半点晕的感觉。不知道是不是因为我习惯用盘子玩,所以感受不到晕动症产生的违和感。建议各位去试一下再决定,如果你已经习惯盘子玩了,我估计你大概率不会晕,而且我从来没玩过VR。
然后来说一下VR展厅:这个绝对是车迷们的福音。VR展厅的画质也不及4k屏幕,车内视角拉近距离仪表盘上的字有点糊,但是几乎感觉不到。车辆细节简直离谱,我三个小时至少有三分之一的时间消耗在VR展厅。甚至我觉得我可以不VR开车,但我一定要花很多时间在VR展厅里细细的品味每一台车。车壳子建模也非常好,真的觉得自己是去4s点看车去了。相信我,如果你买psvr2,绝对会消耗大量时间在看vr展厅里。我觉得这个功能打给我的体验把整个vr体验提升了一个档次。
可能还有很多赛道车子没做测试,如果朋友们有啥问题可以问我。我尽力解答。
先说结论,上分数。
开车体验:7.5/10
VR展厅:9.5/10
咱先说大家最关心的开车体验:我测试了白天,傍晚,晚上在斯帕,东京高,勒芒,巴塞罗那,纽北的表现。测试了Gr3,Gr1,保时捷街车的体验。
首先上来并没有给我“哇哦”的感觉。黑框是重要的一个原因,是我个人比较受黑框的影响。个人感觉在白天场景下黑框还是比较明显的,不知道是不是因为我带眼镜的原因。沉浸感因此稍打折扣。夜晚因为黑框根黑夜融为一体感觉不太出来。
第二个是大家比较关心的画质问题。画质在驾驶舱内绝对是清晰的,我个人觉得驾驶舱细节也很到位,但是远景确实比较模糊,远景的车子和刹车参照点比较模糊这件事情是比较影响体验的。但是确实可能是因为我习惯了4k32寸屏幕玩Gt7,一上来确实觉得画质不够。经过了两个小时的游玩,逐渐习惯之后,沉浸感会变好很多。
第三,速度感与沉浸感。先说速度感,这个跟我在屏幕上差别不大,并不会因为感觉速度更快了变得小心驾驶。然后是沉浸感,随着我游玩时间增加
,我确实沉浸感越来越好,不知道为什么会这样。为了增加沉浸感,我强烈推荐大家把所有的电子hub显示都关掉,跑纽北的时候真的感觉自己在纽北。
第四关于晕车。这个应该是非常个人的感觉,我三个小时全程没有半点晕的感觉。不知道是不是因为我习惯用盘子玩,所以感受不到晕动症产生的违和感。建议各位去试一下再决定,如果你已经习惯盘子玩了,我估计你大概率不会晕,而且我从来没玩过VR。
然后来说一下VR展厅:这个绝对是车迷们的福音。VR展厅的画质也不及4k屏幕,车内视角拉近距离仪表盘上的字有点糊,但是几乎感觉不到。车辆细节简直离谱,我三个小时至少有三分之一的时间消耗在VR展厅。甚至我觉得我可以不VR开车,但我一定要花很多时间在VR展厅里细细的品味每一台车。车壳子建模也非常好,真的觉得自己是去4s点看车去了。相信我,如果你买psvr2,绝对会消耗大量时间在看vr展厅里。我觉得这个功能打给我的体验把整个vr体验提升了一个档次。
可能还有很多赛道车子没做测试,如果朋友们有啥问题可以问我。我尽力解答。













