京九高铁湖北段就是国家规划多年的武青高铁+武深高铁，在武汉主城区与福银高铁（台湾→南昌→武汉→西安→银川大通道）十字交叉，形成了武汉→南昌京九二线，新西线不仅线路更直，流量更高，还为国家节省了重复建设高铁的巨额资金，京九高铁西线接入武汉主城区拉直武青高铁，是一项利国利民的扶贫惠民工程，也是民心所向

怎么还发个呢，早就辟谣了好吗，西线必须走黄冈那里

2023年2月1日，武汉市长程用文考察了中铁第四勘察设计院集团有限公司并表示，更大力度支持武汉谋划争取重大高铁项目获批落地，支持武鄂黄黄国际综合交通枢纽建设，助推武汉加快打造“超米字型”高铁网络格局；更大力度支持涉汉高铁项目建设，推动沿江高铁汉宜段加快建设，推动沿江高铁武合段、武汉枢纽直通线等项目早日开工。没有提阜冈九，这条老线由于线路过弯被彻底冻结了

某县级市瞎规划的线路，这么弯的线路怎么可能被审批，新西线方案是优化后的线路，拉直武青高铁，为国家节省建高铁成本，利国利民

2021年武汉市长考察铁四院没有提阜冈九，这条老版本线路老因为某县级市对自己认识有问题定位错误瞎规划线路想把很直的京九高铁强行拉弯导致阜冈九无法通过审核而被废弃，一个县级市整体喊自己是中心城市，对标地级市，非要把本来很直的京九高铁强行拉弯到麻城市区交汇，导致老线路太弯无法通过审核，新西线方案经过真正的国家中心城市武汉，保证客流量的同时拉直武青高铁，为国家节省一大笔建设高铁的费用，利国利民，比较之下就会知道新西线方案是正确的