几年前就想整个弯把软叉的车了，现在终于组了出来，感觉很多山地改弯把都换了硬叉吧，但我毕竟也不追求速度，这次组出来也是通勤用，所以选用了软叉，发现确实很舒服。
至于别人说的几何问题，我也没感觉到哪里不妥，毕竟是通勤，怎么舒服怎么来嘛。
这车是一开始是120mm行程的前叉，摇车还是挺突兀的，原本还想整一个50mm左右的前叉，但现在用70mm行程很合适，避震性能好，摇车发力也很舒适。