去机场的轨道交通确定了？

这个方案唯一的优势就是当时艺术学院和喇嘛营都预留了四号线换乘吧，机场线可以直接用。

往北就没了 往北就不是160了

这跟北面的二号线贯通了就更好了

为啥不延金盛路走呢，途径炼油厂中环和林新区最后到机场，这样人流量大一点

我也看到了，还是呼市今年十大项目工程。意思是今年要开建还是今年批复啊？

大概是这样？160km/h应该就是市域铁路了，参考广州地铁22号线和18号线，车型估计也是魔改CRH6。

不要浪费市区段的线位啊，原先4号线还是一条南北的骨干线，将来向北延申后，可与原先机场线进行拆分运行或大小交路运行。就看市区段设站密度了。
另外不走209真的有点可惜，原本可以顺道带动蒙古风情园、昭君墓、沿线密集的村镇以及沙尔沁工业园。未来预留和林新区直线或节点换成轻轨、云轨、智轨都好。估计是拆迁量巨大，考虑短期见效，走了已经征地的S43.
呼市真的和帝都学的一手好棋，可惜呼市的资金和人口无法支撑。应该学习台州等地模式，将一条线极可能的串联多个地区，整合更多的资源。

这意思是地上加地下？类似一号线？