你需要一个高架

挺好的，经十路不也这样吗

感觉就是这一片区域出口太少导致的，和什么高架没关系，高架可以确保大车流通过该区域时不必占用区域路网，同时区域车流可以汇入或释出高架路，如果你的高架是唯一通入该区域的路，那结果还是一样的。所以根本问题是为人口、车流密集区增加出入口，当区域内人、车需要往其他地区通行（或他地往该地区）时可以根据具体情况选择更近、更快速的通道，也就是分流。当然，如果堵在你这一段路上的车都是过路车，也就是它们通过该区域的目的不是进出而是经过，那高架（就是之前提的防止过路车占用区域路网）就有用了，所以你看一下车流的路线，分析一下，再决定怎么做好一些。

建议禁止私家车 通公交车 反正我那里堵就用这招

1.道路分级：如果我没记错天际线道路限速会影响ai选择走哪条路，道路分级能有效分摊一定程度的车流。
2.建设城市高架桥：好多吧友也说了，高架桥能分摊一部分车流量，也确实是好用。
3.避免高密度建筑扎堆：高密度建筑扎堆会吸引大量的车流人流，会加大道路负担。
4.适当加入公共交通：在不改变城市现有布局的前提下，公共交通能分担一部分人流。
5.打开tmpe的高级ai（好像叫这个）：这个会让ai变聪明，但是你这个好像变化不大。
6.扩建道路，加大道路容量：我瞅了一眼你的图，小路好多，可以看看适当扩大车道数，当然车道也不是越多越好。
总的来说这个是规划问题，人流过于集中了，不要为了人口数据啥的都叠在一个区域里面，城市能扩大就先扩大，后面再考虑聚集。

用人行街dlc

拆了

重开

看着挺繁华

主干道多一些纵向横向 道路交汇点 ，也不能太多， 让刁民多点选择

好家伙，有北京晚高峰的味儿了

tmpe画线，不给横穿主路，但可以掉头

绿色出行点上

辅路，参考北京2环设计吧。tmpe全开亲测完美实现现实交通方案。高速学德国不限速，辅路限速100。一级公路（双向6-8车道）限速80，二级公路限速60，三级递减。高速两侧道路连接可以架桥，但尽量把那一小段高速主路抬高架桥。想要玩好公路就得花大量时间研究手机里的地图app。

城市不要修的太密，多搞几个立交和出入口，或者学我，干脆搞个环城高速。还有，这破游戏到后面解锁东西要求的人口太多了，我又是非常方案那种高人口密度城市的人。。。