啥眼神，思域十代好看，这代颜值被秦吊打

其实试驾一下，哪台舒服选哪个，这个价位，秦配置和动力上肯定把思域吊起来锤，但是驾乘的调教两者到底有没有差距哪个更适合最好自己开过和坐过才知道，反正用两个小时的时间成本就可以了，应该没有几个地方没有他们的店吧，我老家小县城都有。
至于耐撞的秦肯定好点，毕竟低端日系车的用料大家都知道，但是我只能说这个价格的轿车其实车身都不是特别强，根本没法作为一个卖点。

一样的油耗比动力，一样的动力比油耗，一样的动力跟油耗就比价格，比配置，谁能拿出一款车跟比亚迪秦好的？那些人现在只会阴阳怪气讲一些水军，泰迪之类的话了，它们根本就拿不出来。针对你这个帖子，你拿120续航的跟思域比，思域是油车，你应该对比55的那款。

别被秦的7.9S迷惑了，这车上高速跑120都费劲
一看不到10万，再一看百公里7.9秒就高潮了，感觉同级别里又要吊打这个吊打那个的，
真实情况是要是载上5个人 高速跑120都费劲 （最大载重仅375公斤，坐满5个人可能都超载）
---踩几脚油门电就见底了，只能全程扣扣索索的匀速保电，
不然发动机会压力巨大会要命嘶吼，扣扣索索的车主是绝对舍不得发动机这么受虐的
必须降速或保持匀速，成了人服务车而不是车服务人
以后高速上看到秦P 八十速度在跑不要奇怪，那是车主在保速充电

哪怕55的那款才10万，依旧不输他这15万的，是不是这样你自己想想吧

论颜值当然是我大思域最帅，买它买它

思域颜值更高吗？真不觉得

思域比配置比不过秦，但是这个价位的秦不太值得买，思域的底盘和发动机更好，秦的底盘好像比较老，后轮也是扭力梁非独立悬挂

别在这问日系车国产车怎么选！

你要买完想改着玩就思域，除了底盘思域跟秦没有可比性，底盘这玩意10万左右的车除了几款国产别的试驾基本都一个德行什么扭力梁或者廉价独立悬挂后期换轮胎体验能好不少，市区国道通勤的话秦，经常高速的话考虑思域

以下都是事实，
11代思域配置一点不低，可变转向比，铝合金副车架，多连杆后悬
8个气囊，辅助驾驶全都有
一些傻子只知道价值200块钱的倒车雷达有没有。自己200块钱装一个都没有这个钱？
安全性目前也有懂车帝的测试，也有中保研的测试可以看。
相反某些车不说车型，撞赢了粉丝就发帖，撞输了粉丝就删帖。

家用能有充电条件肯定秦啊，思域开起来呼呼的，都不如板悬。

我就看看帖子