萧山，长江三角洲南翼经济实力最为雄厚、活力最为旺盛的一个区。具有八千年历史的跨湖桥先民曾在这里创造了与河姆渡、良渚文化媲美的史前文化。今天，他们的后代依然以百折不挠、敢于挑战的弄潮儿精神，在这片热土上创造着更大的奇迹。     
     通过一系列数据可看出这片土地上创造的神奇：去年萧山区规模以上工业企业达到2485家，有14家企业入选中国大企业集团500强，有18家企业入选中国最大1000强大企业，有28家企业被列入全国500强民营企业，这个数量都要占全市总量的三分之一以上，全省的10%以上。
     后金融危机时代，萧山如何以大江东新城建设为契机，加快转型升级步伐，做亮萧山工业“金名片”？昨天上午，萧山区委副书记、区长盛阅春，胜达集团有限公司总裁方能斌，杭州前进齿轮箱集团股份有限公司董事长茅建荣一起走进杭州网演播室，与网友们进行了一场交流。
     区长说：
     江东新城是萧山转型升级的主“战场”
     盛阅春说，大江东新城是萧山区经济转型升级的一个主要平台。
     大江东新城位于萧山区东北部的沿钱塘江区域，总面积500平方公里。大江新城的目标是建成杭州的浦东。
     “政府对新城的基础设施建设投入非常大。”盛阅春说，江东新城将建起杭州自己的出海码头，前期认证已经完成，2000吨级的试验型码头开工招标，年底能建成，一大批路网建设也正在加快推进。
     目前，江东大道已经建成通车，钱江隧道已经开掘……这些主干道建成投入使用后，大江东新城到主城区特别是到下沙新城仅需五六分钟。钱江通道建成以后，萧山到上海只需一个半小时，比主城区过去还要近。
     规划到“十二五”末，大江东GDP突破500亿元，工业经济总量突破1500亿元，到2020年基本构建形成大江东的发展架构和雏形，远期年工业总产值1万亿元以上，力争再造一个“杭州工业”。大江东新城，将是杭州的重点产业集聚区之一，将为杭州的GDP增长带来源源不断的动力，也将成为杭州发展的重要阵地。
     盛阅春表示，后金融危机时代，萧山将充分利用国际产业转移的机遇，以产业转移拓展战略产业发展空间，在承接汽车、新能源、新材料、机械电子等新兴产业的同时，对全区的产业进行再布局。
     要加快推进产业梯度转移。对于劳动力密集型企业，如服装、纺织企业，通过内强总部、外拓基地，将生产基地外移，降低成本；对于环境容量不允许、原厂址不符合城市规划的项目，如化工项目，实行整体搬迁，拓展空间。
     同时，大力发展以汽车产业为龙头的先进制造业，积极发展新能源等新兴战略产业。通过出台一系列鼓励新能源产业发展的政策，萧山区新能源产业在全省的比重已超过8%。光伏、风能和新能源汽车等涉足新能源产业的29家企业总投资近60亿元。江东国家新能源高新技术产业化基地获科技部正式认定。
     企业家说：
     高新技术时代要求企业转型升级
     昨天，胜达集团有限公司总裁方能斌和杭州前进齿轮箱集团股份有限公司董事长茅建荣也参与了访谈。
     方能斌表示：办企业如逆水行舟，不进则退。危机时代是考验，后危机时代是考试，是制造企业的一次洗牌。考验，考的是企业的实力；考试，考的是企业走怎么样的发展之路。在这个高新技术时代，企业用老一套根本赚不到钱。这就要求企业去创新，去变革，去适应经济发展不断提高的要求。
     茅建荣说：在转型升级的大背景下，萧山区政府给企业搭建了很好的平台。原来杭齿是一个国有企业，现在变成了一家国有控股、经营层持股的股份制企业。上个月底还通过了证监会的审核，正在积极准备上市。“杭齿集团拥有80项专利，有20余项行业和国家标准，特别是今年上半年，企业参与了各地齿轮箱行业标准的制定。这些发展，都是和政府的支持分不开的。”除了借助政府给企业搭建的平台外，商业模式、开发能力、装备水平和内部管理的提升也是企业转型升级所必需的。
     网友热评：
     网友“宏观视野”：大江东新城拥有杭州唯一的空港，拥有杭州唯一的出海口，是杭州连接上海最近的一个区域，建设江东新城也是萧山加快城市发展的一个重要项目，它的建设将给整个杭州带来深远的影响。
     网友“白鹭归来”：发展是无止尽的，盛区长谈谈如何看待“优势互补”和周边县市区抱团发展的问题。
     网友“ygy202”：政府指导好了，企业才能发展得好，企业发展好了，百姓的生活水平才能上去。