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新人,市郊铁路客流量归属问题,谢谢

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刚来贵吧关注地铁客流,问吧友几个问题,感谢回答。
1,南京的s线就是市郊铁路吗?算轨道交通客流,那为何北京的s线国铁运营,不算轨道交通客流呢?
2,未来,成都到德阳,眉山等三条市郊铁路归国铁运营还是地铁公司运营,算地铁客流吗?
3,重庆新建的轨道快线15,27号线应该算地铁客流吧?那即将开工的4条市郊铁路,永川线,合川线等,应该不归国铁运营,也算轨道交通客流吧?我看已运营的市郊铁路江跳线算了地铁客流。
总得说了,未来,市郊铁路如果归国铁运营就算铁路客流,不归国铁运营就算轨道交通客流,是这个规律吗?谢谢。


来自手机贴吧1楼2023-02-11 12:54回复
    没人回复?


    来自手机贴吧2楼2023-02-11 15:13
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      2025-12-22 04:12:49
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      南京S线标准的地铁制式,只不过是为了审批,披了S线的马甲,比重庆单轨,武汉全程高架的1号线还要地铁,S1S3S7S8等线路都是有不少地下段的。


      IP属地:江苏来自iPhone客户端3楼2023-02-11 16:26
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        IP属地:陕西来自Android客户端4楼2023-02-11 16:28
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          1.南京s线就是地铁b型车编组,归属南京地铁公司,按地铁方式运营。通常体会就是按一定间隔时间滚动发车,可以刷公交卡,想在哪里下就在哪里下。北京的市郊铁路是和谐号编组,以前的Y字头火车,归属京局集团,国铁方式运营。有时刻表,身份证购票,和地铁完全不一样。


          IP属地:四川来自Android客户端5楼2023-02-11 16:37
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            2.成都到德阳眉山资阳的s线都是地铁制式,归地铁公司运营。和地铁自由换乘,算地铁客流。另外,成灌铁路,成彭支线这些通往郊区的铁路是和北京市郊铁路一样的和谐号编组,国铁运营,12306购票。不能和地铁自由换乘。


            IP属地:四川来自Android客户端6楼2023-02-11 16:45
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              3.重庆这几条虽然不清楚,但既然叫快轨那多半就是地铁制式。制式和运营方式决定是地铁还是国铁。你最后总结是对的。


              IP属地:四川来自Android客户端7楼2023-02-11 16:48
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                和S线没关系,主要看制式,运营方,比如北京S1是地铁制式,地铁公司运营,属于地铁。S2是和谐号制式,铁路公司运营,属于铁路


                IP属地:北京来自Android客户端9楼2023-02-11 17:51
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                  2025-12-22 04:06:49
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                  以前的帖子有讨论,综合来说就是两点:一是不是连续计费,南京S1就是地铁,比如S1佛城西路上车去1号线天隆寺好了,如果南京南下车出站再进站是3+3的话,站内换乘则是3+1,那么就属于连续计费;二是不是公交化运营随到随走,比如上海金山铁路就不是地铁客流,不仅赶车要掐点,而且是单独计费N+M


                  IP属地:上海10楼2023-02-11 19:42
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                    明白了,感谢大家耐心解答


                    来自手机贴吧11楼2023-02-11 23:51
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