SpaceX速度快最大特点就是，每次在测试时总是安排尽可能多的测试项目，这与传统航天企业稳扎稳打的把测试项目分成一小块一小块的一点点测试完全不同。

点了么？

我记得只有故障的那台关闭，剩余的 8 台发动机持续工作到一级分离。

赞同你的这个猜测，否则团队主动关闭一台发动机的意义何在？就想不通了（除非有故障）。如果团队主动关闭发动机是为了测试对发动机的操控，应该在以前少量发动机点火的时候就测试了。全点火状态，关闭一台，测试危机反馈是整体安全冗余的重要部分，是减小损失成功入轨的重要保障。
如果之后静态点火再有个1-3次，之后就入轨发射，那基本可以证明是这样的，
如果之后长期等待并且增加更多点火测试，那应该就是故障了。

关闭的那台和平衡没关系

不是，那台故障就是单纯因为故障关闭的。平衡推力让中间那一圈转向就行，以前N1是因为没有万向节，所以需要关闭对侧发动机

我认同这个测试是一个巨大的成功，但不同意你的猜测，这次测试的目的应是33台是否能安全全部点火，但目前的测试结果只能证明32台点火成功，一台故障自动关闭，并不能证实33台全点火的，是否有冗余能力，不太需要在静态点火时测试，而且每台都是50%节流。