12月21日漏签0天

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我觉得通用定位就是错的

B级车销量扛把子大众迈腾帕萨特。丰田凯美瑞亚洲龙。本田雅阁英诗派。都是一个公司双主打，互不影响。通用的雪弗兰迈锐宝XL，别克君威，凯迪拉克CT4 CT5。三个品牌四个车型，还有那么多低中高配置，就应该只卖雪弗兰2.0T锐联，君威1.5T智享和GS，CT5尊贵，铂金，CT4 2.0T尊贵改双门，三个品牌揉成五个车型去打

通用还有啥定位？近些年不都是降级打击，大优惠才有的销量，君威卖速腾价格。

不感兴趣

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美系玩资本并购，只做知识产权高端服务，制造甩给发展中国家，各部件供应商水平质量也是参次不齐，品控极差。
而且2010年前后自己造孽，中国消费者偏爱美系，但美系坑死中国消费者，现在的果是10年的因的报应。想想福特双离合，雪佛兰乐风，景程，科鲁兹，都什么质量。当年中国消费者可是及其信任美系的

公司双主动是车型成功的结果不是原因

亚洲龙英仕派出来之前凯美瑞雅阁不也扛把子

海外没有别克了吧，只有个被法国那个啥公司收购的欧宝

通用的车我买的很后悔问题太多了。各种毛病，而且变速箱也是一大败笔

通用这三个品牌本来定位就有高低

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