推重比能到9.5我就很满足了。国内已经把ws10的推重比吹到这个地步了。

你猜的11吨？那还说啥，瞎猜的有多准？

慌什么，工程试验样机，量产机还有提升。

差了一点就到10了

法国M883装机了么？

还是有希望双十的。仔细看图中三角形的顶尖与右尖都触及到了10，我理解就是这个项目预期的最优结果就是双十。
一个项目规划的时候不可能确定那么精准的结果数据的，都是给出一个大体范围，并往这个范围努力。
说白了就是进展顺利就双十，属于超常发挥，不顺利也有数据托底，不能再低，看现在的描述进项目行的挺不错的😊。

飞机换发动机麻烦吗 还是一机跟一机 直接报废

后期发动机升级的，肯定有后续版本

能跟上414的水平就可以了。。。也就有些鸡血崽喜欢乱吹罢了。。。本来国内发动机就是后发者，哪能天天想着一步登天。。。

这个是工程验证机10吨推力很牛逼了，核心机一工程验证机一定型机一批量产品……。工程验证机在推力和综合性能方面对比批量产品工程验证机是不属于同一个级別。例如:涡扇20工程验证机才12吨推力而批量产品达16吨推力。

大家好，我是北方网友

你别急

按图来看性能和EJ200相当，那确实不得了了

那就装三个

不错了，挺好的，性能稳定点寿命长点就好了