贵南高铁开通时间确定，广西今年实现“市市通高铁(动车)”稳了播报文章
陆路新视界
2023-02-03 13:44广西融媒体编辑主任,本地资讯创作者关注
　　要说今年广西铁路建设最大的看点是什么，那就非贵南高铁开通运营莫属了，因为这是广西实现“市市通高铁（动车）”的关键项目，对于经济社会发展具有里程碑式的意义。历时近7年的建设，贵南高铁如今已进入最后施工冲刺阶段，开通节点已初步确定。笔者今天（2月3日）获知重磅消息，贵南高铁广西段已顺利完成铺轨。根据计划，河池西至南宁东区段今年3月底、河池西至龙里北区段4月底将进入联调联试阶段，5月底全线结束联调联试，同步进入试运营阶段；6月15日前完成全线安全评估，6月20日要具备开通条件。
　　贵南高铁全长482.6公里，其中贵州段199.6公里，广西段283公里，是广西首条时速350公里的高铁线路。综合广西、贵州媒体最新报道，截至目前，广西段南宁北站、河池西站、环江站、永安站已完成封顶，马山站、都安站建设正有序推进，铺轨已顺利完成。贵州段独山东站、荔波站两座新建高铁站也已封顶，龙里北站至荔波站10KV及以下电力线路已陆续送电，为下一步接触网热滑试验及全线联调联试打下基础。按照现有进度，结合后期高铁线路静态验收、动态验收、初步验收、安全评估等工作节点，贵南高铁在今年6月底前开通运营基本没有悬念。
　　贵南高铁建成运营后，南宁经贵阳至成渝方向绝大多数既有开行的动车将不再绕行柳南客专、衡柳铁路、贵广高铁（桂林西至都匀东段）。其中，南宁东至重庆西、成都东全程旅时将分别从现有的7.5小时、9.5小时压缩至5小时、7小时左右，为进一步加密南宁与成渝经济圈之间动车开行数量创造了空间。
　　与此同时，已纳入运行图的南宁东至西安北G2856/5次也有望改经贵南高铁运行，全程运行时间由现在的13.5小时压缩至11小时左右；桂林北至太原南G4114/3次动车也很有可能调整为南宁东至太原南区间运行，可填补南宁市没有客运列车直通山西省会城市的空白，同时把太原、西安、成都、重庆、贵阳、南宁六座省会城市完美串联。
　　另外，随着河池西站同步建成运营，广西今年将实现“市市通高铁（动车）”，为开行河池西至广州南始发动车创造条件。根据运行图预测，河池西至广州南动车（非标杆时刻）全程运行时间约5小时，比经黔桂、湘桂、黎湛、河茂、广茂线运行的普速旅客列车可压缩11小时，极大方便当地旅客出行，助力广西桂西北经济欠发达地区实现高质量发展。