1940年3月28日,海军航空局 (Bureau ofAeronautics)发布了新一代皮革飞行夹克M-422。之前海军的第一款飞行夹克,jungle cloth 布料的 37j1。但是由于飞行科技的发展,棉布、羊毛等材质已经无法适应高空高速飞行的需求。布料在高空遇潮会浸湿变重,失去保暖性,在高空低温时甚至还会迅速结冰,危及飞行员的生命。因此皮革就成为当时的最佳替代方案。

虽然比陆军晚了10多年引入皮质飞行夹克,但这也让M-422有机会吸取教训完善设计。
经过多种皮革的测试,M-422 采用了较防水和耐腐蚀的植鞣山羊皮。设计方面保留了 37j1的大部分元素,但是舍弃了羊毛螺纹领,换成了羊剪绒毛领。

毛领竖起后背面的隐藏式皮袢带用以闭合,可以阻挡海风,为颈部防风保暖。

背部的风琴褶也是一大特色

配合内部横向松紧带,和腋下两段式拼接设计,保证胳膊和背部活动自如。

此外,增加腋下透气孔

拉链采用厚重的Talon拉链。

M422夹克的前部有两个贴袋,衣服内部的左侧有一个用来放置地图的内袋;

内置式挡风片改为半长也是更人性化的设计

在材质方面,M422选用的是兼顾耐磨与轻便的山羊皮。在二战期间,由于山羊皮供应紧张,美国海军不得不采用进口山羊皮来制作M422,这使得 M422的整体成本远高于美国空军同期配发的 A2飞行夹克。

虽然比陆军晚了10多年引入皮质飞行夹克,但这也让M-422有机会吸取教训完善设计。
经过多种皮革的测试,M-422 采用了较防水和耐腐蚀的植鞣山羊皮。设计方面保留了 37j1的大部分元素,但是舍弃了羊毛螺纹领,换成了羊剪绒毛领。

毛领竖起后背面的隐藏式皮袢带用以闭合,可以阻挡海风,为颈部防风保暖。

背部的风琴褶也是一大特色

配合内部横向松紧带,和腋下两段式拼接设计,保证胳膊和背部活动自如。

此外,增加腋下透气孔

拉链采用厚重的Talon拉链。

M422夹克的前部有两个贴袋,衣服内部的左侧有一个用来放置地图的内袋;

内置式挡风片改为半长也是更人性化的设计

在材质方面,M422选用的是兼顾耐磨与轻便的山羊皮。在二战期间,由于山羊皮供应紧张,美国海军不得不采用进口山羊皮来制作M422,这使得 M422的整体成本远高于美国空军同期配发的 A2飞行夹克。