3成可以来

在线出一对3000的timi 半价出售

用力骑的话timi可能会蹭刹车皮

同93，用的2000的timi

巡航差别不大

3k的话superteam也有

贵的有溢价

3000的前端自编性价比薄纱静藤

93没必要升级，等后面换车吧，打死不换车就升级吧

找追梦人 用cxray辐条+久裕D411/412花鼓吧，这一套无论价格 重量 性能还是性价比都是非常高的，我是不会用3000+的价格买自编，加点都能静藤了。

本来不打算换炭轮了 过段时间新车有折扣直接换车，最近看到追梦人清库存？直接就下单了

自行车不是汽车，车的速度取决于人的速度。车子越贵性价比越低，再贵的车也不能替你骑车，车硬腿软，换什么车都没用，什么部件都是次要的。买车不必向运动员看齐，顶级车和入门车没有区别。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，耐力架不能给人增加耐力。自行车上没有多少阻力，减少不了多少，人体自身的阻力才最主要。什么车架也还是车架，没有本质区别。变速器不是加速器，不会让你变快。配置高不等于质量好，速比多没有用，不代表速度快，花鼓润不等于阻力小，更轻不会更快，越轻性价比越低，越容易坏，越重越舒适，再重也比人轻。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，再贵的车也会喜新厌旧，不会一步到位，一步到位都是打水漂。山地车天生费力，不适合压马路。3k的电动车有人体300%的动力，3w的自行车却一点动力都没有，3k电动车轻松拉爆3w自行车。想快就不该买自行车，花有动力的钱买无动力的车，几万的车居然要人腿蹬，纯属智商税。减少10%的阻力不如增加300%动力。自行车终究是自行车，骑不快，远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，并不是什么高科技。把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南

之前用Timi现在用静藤 同样50碟刹 t 1700g 静藤1420 侧向刚性强很多

第一对碳刀2000的ti，我感觉你没必要换更好的 除非以后还用圈刹架子