#贴吧车友会#吧友们大家好，给大家分享下我的二手奔驰C63
说起来的话有点丢人啊，这车是去年9月份买的二手车。也算是在一个熟人做二手车的朋友那边买进来的。当时呢买这车也是属于心血来潮，正好看到朋友圈发了，然后本来就是有点想买性能车，发现价格还不是那么贵就入手了。2019年的车开了3万多公里，本来是报价64万，然后最后砍到56万了。因为这车右前面撞过，有一个7万多的理赔。我看了换了叶子板 车门 然后还有轮子一些连接件，也不算大事故。但是价格确实是比精品的C63便宜多了，精品的C63后来也了解了，了解下来差不多都得六十七八的样子，算是省个10多万吧，毕竟十几万也是不少钱了。当初买这车还贷款了，二手车的利息是真的是高啊。月息都要6厘这样子，不过听熟人说这个行业就这样利息都高，正常的都要做9厘给我已经算是做得很低了，也不知道是真是假了。
当初买这车也算是看这个拉花轻改得好看吧，黑色的车身配上这个黄色的拉花很有赛车的感觉。后盖的轮廓和车身也非常的搭。这车当初买回来就这样，也没花什么改装钱，这点倒是不错的，毕竟就这轮廓啥的改改一两万那也是最起码的了。再者就是冲着这外观来的，要是没有拉花的话可能也没有那么好看了。
内饰中规中矩吧，毕竟也不是冲着内饰来的，但是也不算差了。奔驰的那一套该有的都有呗，反正就一C级内饰套搬就行了省事。方向盘这材质怎么说呢握感还是很好的，就是开车时间长了手里容易出汗放上面不太适应。夏天的时候比较难受，也不能叫做粘，反正就是那种说不出的感觉吧，就像牙咬木棍似的一想到就条件反射地起鸡皮疙瘩类似。
45度还是挺耐看的，后排空间就不研究了挺小的。还好平时坐人次数不多，出去的话也不怎么开这车。买这车的也不会说是当着家用车来开的。毕竟就是冲着这动力 V8和声浪来的。虽然说没有当初6.2输出来的那么线性，但是4.0的声浪也属于好听的范畴。伴随着油门的深浅时而蓄势待发，时而喷薄而出。推背感在这里变成了惊吓感，朋友借车的话不借。因为没上手开过的话，很容易控制不住，到时候倒霉的就是自己了。就是去修理厂做保养的时候，一个师傅说你这车属于事故车说我买贵了。
吧友们，有没有懂行的老哥说说我这车有没有买贵，是不是属于事故车？
说起来的话有点丢人啊，这车是去年9月份买的二手车。也算是在一个熟人做二手车的朋友那边买进来的。当时呢买这车也是属于心血来潮，正好看到朋友圈发了，然后本来就是有点想买性能车，发现价格还不是那么贵就入手了。2019年的车开了3万多公里，本来是报价64万，然后最后砍到56万了。因为这车右前面撞过，有一个7万多的理赔。我看了换了叶子板 车门 然后还有轮子一些连接件，也不算大事故。但是价格确实是比精品的C63便宜多了，精品的C63后来也了解了，了解下来差不多都得六十七八的样子，算是省个10多万吧，毕竟十几万也是不少钱了。当初买这车还贷款了，二手车的利息是真的是高啊。月息都要6厘这样子，不过听熟人说这个行业就这样利息都高，正常的都要做9厘给我已经算是做得很低了，也不知道是真是假了。
当初买这车也算是看这个拉花轻改得好看吧，黑色的车身配上这个黄色的拉花很有赛车的感觉。后盖的轮廓和车身也非常的搭。这车当初买回来就这样，也没花什么改装钱，这点倒是不错的，毕竟就这轮廓啥的改改一两万那也是最起码的了。再者就是冲着这外观来的，要是没有拉花的话可能也没有那么好看了。
内饰中规中矩吧，毕竟也不是冲着内饰来的，但是也不算差了。奔驰的那一套该有的都有呗，反正就一C级内饰套搬就行了省事。方向盘这材质怎么说呢握感还是很好的，就是开车时间长了手里容易出汗放上面不太适应。夏天的时候比较难受，也不能叫做粘，反正就是那种说不出的感觉吧，就像牙咬木棍似的一想到就条件反射地起鸡皮疙瘩类似。
45度还是挺耐看的，后排空间就不研究了挺小的。还好平时坐人次数不多，出去的话也不怎么开这车。买这车的也不会说是当着家用车来开的。毕竟就是冲着这动力 V8和声浪来的。虽然说没有当初6.2输出来的那么线性，但是4.0的声浪也属于好听的范畴。伴随着油门的深浅时而蓄势待发，时而喷薄而出。推背感在这里变成了惊吓感，朋友借车的话不借。因为没上手开过的话，很容易控制不住，到时候倒霉的就是自己了。就是去修理厂做保养的时候，一个师傅说你这车属于事故车说我买贵了。
吧友们，有没有懂行的老哥说说我这车有没有买贵，是不是属于事故车？
有老哥懂不，我这车应该不算事故车吧，当初合同也签了没重大事故
