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来自TCR全内走期待者的一封信
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Swift G
Centaur
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废话少说,有没有大佬能帮忙解释一下李延威的车,没有看到前叉和车架有开孔呀(虽然原图也不是很清晰)轻喷
#捷安特#
#TCR#
送TA礼物
IP属地:天津
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1楼
2023-01-31 23:17
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网友俊频徐
S.Record
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咱就是说
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4楼
2023-02-01 07:46
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2025-12-13 05:33:03
广告
不感兴趣
开通SVIP免广告
波茶不是加茶
超越坎爷
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全内走要亮相也必然是大环赛,即使测试只会优先给世巡赛里的个别选手。能随便看到的都是自改的,藏线孔的方法多了去了
IP属地:广东
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5楼
2023-02-01 07:48
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蚌埠居士
SR.EPS
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等更新换代自然就可以
IP属地:北京
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6楼
2023-02-01 08:06
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黄庭坚粉丝
Ath.EPS
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有一个感觉
捷安特不会在tcr上发力了
最新的气动测试对这样的架型很不利
以后的方向是不管平路还是爬坡
都是气动架的天下了
IP属地:湖南
7楼
2023-02-01 08:09
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肥宅之神2
Ath.EPS
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捷安特目前的重心是pp了,tcr已经被全面取代了,估计不会再在tcr上下功夫了
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8楼
2023-02-01 08:52
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琥珀酸酯硫磺钠
Rec.EPS
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多半是自己改的,不过全内走还是好看点
IP属地:湖北
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9楼
2023-02-01 08:56
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GHJKHYTV
Record
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信在哪?
IP属地:广东
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10楼
2023-02-01 09:32
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2025-12-13 05:27:03
广告
不感兴趣
开通SVIP免广告
兔T子
Rec.EPS
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现在pcr了
IP属地:江苏
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11楼
2023-02-01 09:40
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川上秋库
S.Record
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3
IP属地:加拿大
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12楼
2023-02-01 10:19
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你望咩啊艹
Ath.EPS
12
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非要全内走你买我用的ridley也行啊,价格差不了多少。不过我多少有点后悔全内走了。
IP属地:安徽
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13楼
2023-02-01 10:28
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Noviceblue
SR.EPS
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tcr和pp,一个压缩一个水平,一个繁衍了9代一个繁衍了3代。作为一个发扬压缩架的品牌,放弃tcr就是放弃了一个压缩架IP。因此个人认为g不会轻易放弃tcr,至少我比较喜欢摇压缩架胜过水平架,最后tcr yyds
IP属地:上海
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14楼
2023-02-01 10:41
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maGne1
S.Record
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前叉打孔了吧
IP属地:广东
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15楼
2023-02-01 11:07
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最马叉虫的
S.Record
11
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按照按捷安特4-5年改款的尿性,2024款或2025款TCR肯定是全内走了。TCR车主天天嘴硬外走好维护手感好,其实心里想要TCR全内走想的不得了。
IP属地:上海
16楼
2023-02-01 11:16
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