解决不了。低速堵车时，因脚踩油门时变速箱转数发生变化，行车电脑判断换挡，在1档和2档之间切换，从而感觉到有顿挫，切换到手动挡，固定挡位，就不会顿挫了。

脚法

你要把问题说清楚，是和以前不一样吗？如果一直是这样，那就不是车子的问题。急加速减速就会比较明显

最初我也有明显顿挫感觉，经过一段时间摸索就好了。这个CVT变速箱比较激进，动力一直绷得很紧，动力输出没有迟滞现象，松开刹车直接有动力，是其他CVT车型没有的。这个车的调教定位就是操控和运动。只要你脚法细腻，加速和刹车轻柔一些，顿挫基本没有。尤其踩刹车轻柔

你打开运动模式就会发现，咦？顿挫没有了！

低速油门踩多了确实顿挫 但是我开gx习惯了 低速靠脚法 顿挫感可以忽略不计

液力变矩器里面有个锁止离合器，20码左右的时候会锁止，如果你一直在这个速度进进出出就会抽搐

解决不了，垃圾变速箱

正品

调教比较垃圾 松刹车 踩油门 收油门都顿挫 还噔噔异响

有些地方4S可以刷ecu程序，但有些4s又没有，听说刷了后会平顺很多，但也说会慢了一点，反正我们这4s就没程序刷