我个人的看法是
1.要想建在马路下面，无非一是直接占中间双向减少车道，但是以南北马路的车流根本无法通过用其他单行路开双向分流，还有一种把马路拆成一半分着键（5号下瓦房好像就是这么搞的），但是还是一样的问题（分流困难）而且道路旁还得占用（涉不涉及拆迁不清楚）
2.天津的地质不允许暗挖，比如上海14有一站的方法在天津实用性几乎为零。。

发错了。把车站建在马路下方（东马路北马路交口）

看来你已经认识到问题所在了

北马路地下被12占了，7只能在地块里拆出来了，其实4放在东马路和12近一点也可行？

区：不利于团结的话不要说

这个站必须拆迁，没说的，我觉得不用讨论，就等着看是准备ppp拆掉，还是市里兜底掏钱拆掉了。

7从广东会馆出来右拐的转弯半径也是问题，90度愣拐北马路肯定不可能，下穿高层还要顾及换乘和下穿海河上跨直径线的深度和坡度问题

是红桥区政府不允许吧

利益，利益，利益

东北角肯定是要靠地铁一点一点拆的，地铁躲了也得拆

把解放广场利用起来