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轨交规划
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沧州新城规划
中尉
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规划市区主干线5条+市域线3条(S1沧空港线、S2沧青线、S3沧任线),其中S1线可直达黄骅北站换乘京沪二线,S3线可直达沧州北站(任丘西站因为涉及到2条线路且站台为4台,将来有可能会改名为沧州北站)换乘京雄商、雄忻高铁
星辰大海njzy
列兵
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猴年马月,
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保安_
大尉
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下辈子
紫气东来
中尉
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任丘为沧州北站?喝的假酒吧
子池墨航
新兵
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难了,国家总人口越来越少了,唐山还没轨道交通了
沧州新城规划
中尉
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【开工日期】
2035年~2038年(1号线一期):南小营站-鞠官屯站。其中南小营站、南小营北站为高架站,其余车站均为地下;奥体中心站和沧州火车站分别预留3号线和5号线T形节点换乘;中心医院站和小南门站分别预留4号线和2号线通道换乘(中心医院站4号线换1号线和小南门1号线换2号线在通道换乘,中心医院站1号线换4号线和小南门2号线换1号线直接下楼换乘);沧州西站预留通道换乘S3线。
2038年~2042年(4号线一期):韩家场站-南顾屯站。所有车站全部为地下车站;韩家场站和八里屯预留5号线换乘,均为5号线在4号线上方(原因是4号线途径的居民区较多,所以要埋的深一些);劳动广场站预留2号线,为上下层站台换乘,其中2号线站台和站厅同层在地下一层,4号线在地下二层;运河湾预留3号线同台共用站厅换乘。
2040年~2042年(1号线二期):鞠官屯站-小园站。其中小园站为高架站,其余车站均为地下,小园站预留与S1线同台换乘。
2043年~2045年(S1线全线):小园站-黄骅北站。除西湖公园站为地下车站,其余车站均为高架站
2043年~2046年(2号线全线):沧州东站-东屯站,全部为地下车站;园博园站预留5号线和S2线换乘,其中2号线和S2线同台,5号线在2号线下方,植物园站预留3号线换乘,3号线在2号线下方。
2045年~2047年(4号线2期):韩家场站-永平里站,全部为地下车站。
2047年~2049年(S3线全线):沧州西站-沧州北站(任丘西站),除沧州西站为地下站,其余车站均为高架车站,杜林站预留与3号线高架同台换乘。
2050年~2054年(3号线全线):杜林站-汪家铺北站,其中杜林站、金龙湖站和汪家铺北站为高架站,其余均为地下车站,汪家铺北站预留5号线高架同台换乘。
2054年~2058年(5号线全线):高新区北站-沧盐公路站,其中高新区北站、高新区站、高新区东站、汪家铺北站、汪家铺站和沧盐公路站为高架站,其余均为地下站。
2056年~2058年(S2线全线):园博园站-盘古站,除园博园站为地下站,其余站均为高架站。
属于我们得年代
中尉
7
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做梦了吧
人生处处白日梦
中校
11
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感觉是以市郊铁路或市域铁路的尺度来规划地铁,市区线框架比徐州都要大了,除了1号线全都是卖地,作为老城区居民感觉这个规划雨我无瓜。徐州也就是6条短线从市区绕来绕去的。隔壁韩国日本的二线城市,尺度可能更小一点,单条线路十来公里,或者看台湾省,都很短的,很倾向市区的。
站距也太大了,沧州的出行里程没那么长,总不可能座5站地铁走一站地吧,天津的几条新线路站点就非常密,天津或深圳的站点密度可能更合适。
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超爱E罩杯
列兵
2
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信合广场4年没建,是不是黄了
药药
切克闹
大尉
9
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这个梦咱就别做了,20年后兴许可以
雷secretary
新兵
1
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轻轨门槛:GDP1500亿,一般公共预算收入150亿,主城区常住人口150万。
离异大叔就是我
新兵
1
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做不做梦不知道,你这规划就特么有问题,沧州南一条线路没有?是捷地不配,还是张官屯不配?还是不用往南皮泊头通?东西线路还说的过去,沧州北的线什么鬼
鬊炮
新兵
1
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官方公布,沧州城区人口81万,建轨道交通城区人口最低300万,这要合并了青县泊头沧县黄骅也不一定够,2060年后也不一定能建,也就听一乐吧
鬊炮
新兵
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