很多8u好奇的，留学生是不是都开豪车，或者都开超跑。以留学鄙视链顶端漂亮国为例。加州（美西地区）确实超跑比例会大很多，相比于美东地区（波士顿、纽约），可能加州和波士顿、纽约学生的爆金币能力并没有很大差距，但是天气和道路条件有很大差别。作为超一线城市的波士顿，纽约，寒冷雪季长，懂车的都知道本身这就很伤车，同时消雪要撒盐、铲雪，路面和国内县道、国道差不多，几个超跑颠得住？几个人受得了天天颠。建议想玩车的，别来美东，跑不开的，弹射一下就修车的概率不小。

漂亮国很多留学生并不在这样大城市读书，所谓在村里的，往往都是一个州非第一大城市，一般消费比较低，生活成本比较低，基本上二手的卡宴、路虎揽胜、入门性能车、野马GT就已经算是最好的一波，普通的BBA就算中上，更老或者日系也不少。留学生不是都开豪车的。即使是波士顿十几万留学生，开超跑或者超豪华品牌的的保守估计也就不过百人。研究生开的会比本科生更差或者干脆不买。现在门槛低，很多留学生也没多少金币，或者家里不愿意让小孩子这样也是很常见的。所以不必因为一台车去分一个人的高下。纽约的成本更高，停车费动辄一小时两三百人民币，车位都要几千人民币一个月，保险也是一年几万。当然真正的人上众不会在乎这些，比如wzy在纽约一个月租房光中介费（对，每月产生）可能就是一些学生的房租

没人看，更得有点累，先捣一会儿
我之前的游艇蓝内E Coupe镇镇，这车颜值OK，流通率极高，尤其是这种少见的配色的内饰。

奔驰E400 Coupe也就是V6 3.0T的机子三百多匹但是不快，声浪也不怎么样。机子一样但是毕竟不是AMG的调教。和同发动机的43们驾驶感受完全不同，当然E53不暴躁开起来也和E300有相似之处。没有花钱的不是，E53多了一个选择就是可以暴躁。游艇蓝内饰很难找，这台车我花了一个月才完成购买和上牌，异地购车拖车5000km。算是横跨全美。不过美国上牌速度本身就不一定快，效率和中国不能比。

現在住哪裡，我看下離我多遠