这次看到了不少路段的井盖都更换了,原本以为这是件排除隐患的好事。
下面是景观大道西侧更换的球墨铸铁井盖,这样的更换的井盖有很多,且基本是无规律的,就是一些路段比如民国小镇门口那段路,有些用的是复合材料井盖,只换了一部分,但是又有另一部分没换的,所以我说是无规律的。

但是在这个井盖对面,有一个破损了很久的井盖依旧是破损状态,我原本以为更换井盖是排除隐患的举措,但是这么大的隐患为什么不排除掉呢?

诚然这些井盖和下水篦子的破损和路边的那个沙石场重车进出摆不脱干系,但是难道作为政府没有一个管理的责任吗?如果掉下去一个人,是政府赔钱还是沙石场老板赔钱呢?

景观大道上自行车道也有一两个没有井盖的窨井,如果是排除隐患,为什么不能一并把这些给排除了?

黑五类新厂,还是老样子,路边的建筑和那个“磨盘”仍没有开始外立面装修的迹象,负责承建这个工程的施工方已经撤场,也就是说外立面他们不再负责施工,希望黑五类不要把这个当成40周年献礼工程,那毕竟还有一年多。

下面是景观大道西侧更换的球墨铸铁井盖,这样的更换的井盖有很多,且基本是无规律的,就是一些路段比如民国小镇门口那段路,有些用的是复合材料井盖,只换了一部分,但是又有另一部分没换的,所以我说是无规律的。

但是在这个井盖对面,有一个破损了很久的井盖依旧是破损状态,我原本以为更换井盖是排除隐患的举措,但是这么大的隐患为什么不排除掉呢?

诚然这些井盖和下水篦子的破损和路边的那个沙石场重车进出摆不脱干系,但是难道作为政府没有一个管理的责任吗?如果掉下去一个人,是政府赔钱还是沙石场老板赔钱呢?

景观大道上自行车道也有一两个没有井盖的窨井,如果是排除隐患,为什么不能一并把这些给排除了?

黑五类新厂,还是老样子,路边的建筑和那个“磨盘”仍没有开始外立面装修的迹象,负责承建这个工程的施工方已经撤场,也就是说外立面他们不再负责施工,希望黑五类不要把这个当成40周年献礼工程,那毕竟还有一年多。




































































