其实SUPER GT在比赛之前，大会是可以将维修通道开放30分钟的，这时会有大量观众涌入。而每个车队都将在门前拉起警戒线，禁止所有观众进入，但这些车队都会在适当的时候发放些纪念品或是请出各自的车模与观众进行互动。

维修通道开放时大量观众涌入，可见SUPER GT的火爆场面↑

ARTA终于放弃了使用多年的本田NSX，换上了新的HSV-010↑

某些车队在对车辆进行检查时，会将发动机盖住，以免机密泄露↑


一个私人车队的维修人员正在对一辆Gallardo的变速箱进行维护↑


Nissan GTR 相信多数人不会陌生，它属于GT500组↑


GT500组的雷克萨斯 SC430↑

维修通道出口处停着的R35安全车，不知国内什么时候能用上↑

另一辆安全车是欧版的Civic Type R↑


这样的场面在国内赛事中根本见不到↑
     SUPER GT比赛于我们见到的大多数比赛都不太一样，没有F1那样的静止起步，所有赛车都是行进间发车，与DTM（德国房车大师赛）一模一样，而这样的起步方式也使第一个弯道充满变数，如果运气不好，比赛在这里就结束了。

GT300、GT500两组赛车同时发车，1号弯竞争非常激烈↑

本田HSV-010，替代了曾经出色的NSX↑

Garaiya RS-01是ASL的第一个作品↑

Gallardo这样的超跑也来参加SUPER GT↑


SUPER GT比赛于我们见到的大多数比赛都不太一样，没有F1那样的静止起步，所有赛车都是行进间发车，与DTM（德国房车大师赛）一模一样，而这样的起步方式也使第一个弯道充满变数，如果运气不好，比赛在这里就结束了。

GT300、GT500两组赛车同时发车，1号弯竞争非常激烈↑

本田HSV-010，替代了曾经出色的NSX↑

Garaiya RS-01是ASL的第一个作品↑

Gallardo这样的超跑也来参加SUPER GT↑

雷克萨斯的IS350，成绩仅次于本田HSV↑

雷克萨斯的SC430，不久将被全新的LF-A所替代↑

相信多数人都不知道这辆是什么车，其实它是丰田的COROLLA↑

日产厂队的GTR-R35，参加GT500组比赛↑


     全世界赛车场似乎都有同样的规律，那就是场外的停车场中，一定能可以找让你惊喜的汽车，而在雪邦也不例外。另外马来西亚身处东南亚地区，所以日本车居多，其次就是马来西亚的国产车-宝腾，由于欧系车售价预计税款较多，所以在这里只占一小部分。但不要忘记，玩赛车的基本都是有钱人，所以超跑出现在赛车场外，也理所应当。

左→右分别为：高尔夫GTI、宝腾、奥迪A4↑

国内常见的STI与EVO在这里并不太常见↑

上世纪的保时捷911turbo，非常经典↑

黄色Gallardo走在哪里都非常惹眼↑

国内目前还没有的6代GTI三门掀背版↑


----------------------------------完-------------------------------------
好累 好累 睡觉去了
上一次转的地址↓                                   呼~~~~
http://tieba.baidu.com/f?kz=791581400


46个点击率 人家好不容易发的 没人留个言 哼

我来！哈哈，车不错！

好，顶

我弱弱的问一下这个和http://tieba.baidu.com/f?kz=791581400
可以精么？

ddd！！！

...

马来西亚居民路过 = =

最让我难忘的是HSV-010第一次夺冠的冈山赛车场！
真想看看LFA VS HSV-010对战会是什么结果