大概说一下双鹰变速箱出问题的原因和修改思路，至少让各位确定这个是可改的

这个变速箱对比原作者上传的图可以看出，齿轮配置几乎一样但布局改了很多，应该是双鹰自家换挡器太宽了直接沿用放不下的缘故。
变速传动路径双鹰修得很完善。按理想中的情况，这个8档位的换挡原理是：中间十字花瓣齿轮（在另一个模块上，图中未表示）与左侧十字花瓣齿轮1：1传动；左侧十字花瓣齿轮转第一圈，右侧十字花瓣齿轮转90°，左侧十字花瓣齿轮转第二圈，右侧十字花瓣齿轮转270°，正好是8个档位循环结构，我算了一下减速比从低到高依次是：
0.6，0.75，1，1.25，1.67，2.08，0，-3.47
也就是6+N+R。
但问题出在我图中绿圈圈出的地方，这个固定结构里的孔梁臂会挡住十字花瓣齿轮上装的圆柱突起，导致中间十字花瓣齿轮只能转一圈，所以就只剩4个档位了。
之后改起来也不麻烦，换一下固定结构把绿圈圈出的那两个单位空出来就行，我改完后大概是这样：

额外加了一个1x5厚孔臂梁，1个2x4L型孔臂梁，2个1x2圆孔+十字孔孔臂梁。