想慢慢摸索公路车的魅力目前该咋入手呢

淡季贴吧

来人捏

鱼雷不熟悉不评论，快拆碟刹，全内走线,手感吃屎，维护要命，618这款头管还不能严丝合缝，强迫症要命低端入门车上铝圈车性价比和手感都好得多

斯特拉93,没货再买国产

看看喜德盛rc500

斯特拉吧

为啥都推荐圈刹不推荐碟刹呢小白不是很懂

这两个都不咋滴，有这钱可以看看捷安特美利达这种车，实在不行买一个坎普做点小升级也行

这俩都是新人杀手。共通特点是破风铝架导致重量爆炸，几何激进腰背难顶。喜德盛原厂还把垫圈截到底，喜德盛的一体把导致维护保养也是地狱级的难。这车调个前拨费的功夫抵得上外走线的车拆装前拨。
入门建议买几何更友好，半内走/外走线的车。

鱼三还行，就是这价格买美利达斯特拉92、93或者捷安特ocr，scr-d这类的性价比更高。鱼雷三卖二手贬值率太高。青春版2800入手，能买2000就阿弥陀佛了。

这价位还是圈刹合适，圈刹永不过时

三千价位老老实实圈刹，同价位碟刹血重，全内走手感还很难受，至少要油碟。公路油碟蓝图小套都快两千了，三千圈刹车随便换个直拉铝刀，老的卖破烂自己出小几百就是很合格的入门车了

楼上五花八门，各种推荐。你如何做出合适你自己的决定？
实际上都有道理，但你自己要清楚你要的是什么？是高性价比，还是更大的品牌保障，还是车本身没问题就行了性价比尽可能高？
因为上面各种推荐对应不同需求，对于注重售后门店的人来说，捷安特美利达是最稳的。对于追求性价比高，车本身没问题就行的，又有其他没有规格问题的国产选择。而鱼雷3 618这种，则对应颜值党。